技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
Cat? C18 |
凈功率 - SAE J1349:2011 |
370 kW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1900 r/min |
峰值功率轉(zhuǎn)速 |
1500 r/min |
總功率 - SAE J1995:2014 |
419 kW |
缸徑 |
145 mm |
沖程 |
183 mm |
排量 |
18.1 l |
峰值扭矩 - 1,300 rpm |
2836 N·m |
扭矩儲(chǔ)備 |
52% |
注（1） |
標(biāo)稱凈功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)配備風(fēng)扇、空氣濾清器、清潔排放模塊和交流發(fā)電機(jī)時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪處提供的功率。 |
注（2） |
提供以下發(fā)動(dòng)機(jī)配置：– 符合美國 EPA Tier 4 Final 和歐盟 Stage V 排放標(biāo)準(zhǔn)。– 未經(jīng)認(rèn)證，但等效于美國 EPA Tier 3 排放標(biāo)準(zhǔn)。 |
工作技術(shù)規(guī)格 |
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工作重量 |
47750 kg |
鏟刀容量 |
7.9 – 22.2 m3（10.3 – 29 yd3） |
變速箱 |
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變速箱類型 |
Cat 行星動(dòng)力換檔 |
前進(jìn) - 1 檔 |
6.8 km/h |
前進(jìn) - 2 檔 |
11.6 km/h |
前進(jìn) - 3 檔 |
20.3 km/h |
前進(jìn) - 4 檔 |
35.4 km/h |
后退 - 1 檔 |
6.8 km/h |
后退 - 2 檔 |
12.2 km/h |
后退 - 3 檔 |
21.4 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 1 檔 |
禁用鎖止 |
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 2 檔 |
12.4 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 3 檔 |
22.1 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 4 檔 |
38.5 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 1 檔 |
7.2 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 2 檔 |
13 km/h |
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 3 檔 |
23 km/h |
注 |
行駛速度以使用 35/65-R33 輪胎為準(zhǔn) |
液壓系統(tǒng) - 提升/傾斜 |
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提升/傾斜系統(tǒng) - 回路 |
帶 EH 的先導(dǎo)式 LS 閥 |
提升/傾斜系統(tǒng) |
可變排量活塞 |
1900 rpm 時(shí)的最大流量 |
582 L/min |
安全閥設(shè)定值 - 提升/傾斜 |
32000 kPa |
雙作用油缸 - 提升、缸徑與沖程 |
139.75 mm × 1021 mm（5.5 in × 40.2 in） |
雙作用油缸 - 左右傾斜、缸徑與沖程 |
140 mm × 230 mm（5.5 in × 9.1 in） |
先導(dǎo)系統(tǒng) |
可變排量活塞 |
先導(dǎo)最大流量 |
52 L/min |
先導(dǎo)安全閥設(shè)置 |
4000 kPa |
液壓系統(tǒng) - 轉(zhuǎn)向 |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 回路 |
先導(dǎo)，負(fù)載感應(yīng) |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 泵 |
活塞，可變排量 |
最大流量 |
250 L/min |
安全閥設(shè)定值 - 轉(zhuǎn)向 |
24100 kPa |
總轉(zhuǎn)向角 |
86 ° |
轉(zhuǎn)向循環(huán)時(shí)間 - 高怠速 |
3.1 s |
轉(zhuǎn)向循環(huán)時(shí)間 - 低怠速 |
5.7 s |
維修保養(yǎng)加注容量 |
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燃油箱 |
793 l |
冷卻系統(tǒng) |
120 l |
曲軸箱 |
60 l |
柴油機(jī)尾氣處理液箱 |
33 l |
變速箱 |
120 l |
液壓系統(tǒng)出廠加注 |
240 l |
差速器 - 終傳動(dòng) - 前部 |
186 l |
差速器 - 終傳動(dòng) - 后部 |
186 l |
液壓系統(tǒng) - 僅油箱 |
140 l |
注（1） |
所有符合美國 EPA Tier 4 Final/歐盟 Stage V 非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用：– ULSD（Ultra-low Sulfur Diesel，超低硫柴油，即硫含量不超過 15 ppm）或 ULSD 與以下低碳強(qiáng)度燃油** 的混合物：? 最高為 20% 的生物柴油 FAME（脂肪酸甲酯）* ? 最高為 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrogenated Vegetable Oil，加氫植物油）和 GTL（Gas-to-Liquid，天然氣合成油）燃料。有關(guān)成功應(yīng)用，請(qǐng)參閱指南。請(qǐng)咨詢您的 Cat 代理商或查詢“Caterpillar 機(jī)器油液建議”（SEBU6250）了解詳細(xì)信息。*無后處理設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用高達(dá) 100% 的混合生物柴油（如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料，請(qǐng)咨詢您的 Cat 代理商）。**低碳強(qiáng)度燃油的尾氣溫室氣體排放量與傳統(tǒng)燃油基本相同。? 對(duì)于 Tier 4 之前的發(fā)動(dòng)機(jī)：Cat 發(fā)動(dòng)機(jī)可兼容混合了以下低碳強(qiáng)度燃油的柴油**：? 最高為 100% 的生物柴油 FAME（脂肪酸甲酯）* ? 最高為 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrogenated Vegetable Oil，加氫植物油）和 GTL（Gas-to-Liquid，天然氣合成油）燃料。有關(guān)成功應(yīng)用，請(qǐng)參閱指南。請(qǐng)咨詢您的 Cat 代理商或查詢“Caterpillar 機(jī)器油建議”（SEBU6250）了解詳細(xì)信息。*如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料，請(qǐng)咨詢您的 Cat 代理商。**低碳強(qiáng)度燃料的尾氣溫室氣體排放量與傳統(tǒng)燃料基本相同。 |
空調(diào)系統(tǒng) |
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空調(diào) |
該機(jī)器上的空調(diào)系統(tǒng)包含氟化溫室氣體制冷劑 R134a 或 R1234yf。如需識(shí)別氣體，請(qǐng)參見標(biāo)簽或使用手冊(cè)。- 如果配備 R134a（全球增溫潛勢(shì) = 1430），系統(tǒng)含有 1.8 千克（3.9 磅）制冷劑，相當(dāng)于 2.574 公噸（2.837 噸）二氧化碳。 |
輪軸 |
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前部 |
固定 |
后部 |
耳軸 |
擺動(dòng)角度 |
±13° |
制動(dòng)器 |
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制動(dòng)器 |
ISO 3450:2011 |
噪聲性能 - Tier 4 Final/Stage V |
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操作員聲壓級(jí)（ISO 6396:2008） |
72 dB(A) |
機(jī)器聲功率級(jí)（ISO 6395:2008） |
113 dB(A) |
操作員聲壓級(jí)（ISO 6396:2008）* |
72 dB(A) |
機(jī)器聲功率級(jí)（ISO 6395:2008）** |
109 dB(A) |
注（1） |
* 適用于在歐盟國家/地區(qū)以及遵守“歐盟指令”和“英國指令”的國家/地區(qū)銷售的機(jī)器 |
注（2） |
** 歐盟指令“2000/14/EC”（“2005/88/EC”修訂版）和英國 2001 年第 1701 號(hào)噪聲法規(guī) |
注（3） |
根據(jù) ISO 6395:2008 測(cè)量機(jī)器聲功率級(jí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的 70% 時(shí)測(cè)量。 |
注（4） |
根據(jù) ISO 6396:2008 測(cè)量操作員聲壓級(jí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的 70% 時(shí)測(cè)量。 |
注（5） |
如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)，或者門窗長(zhǎng)時(shí)間處于打開狀態(tài)，或者處于嘈雜的環(huán)境中，則在操作機(jī)器時(shí)，可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。 |
噪聲性能 - Tier 3/Stage IIIA |
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操作員聲壓級(jí)（ISO 6396:2008） |
72 dB(A) |
機(jī)器聲功率級(jí)（ISO 6395:2008） |
113 dB(A) |
操作員聲壓級(jí)（ISO 6396:2008）* |
72 dB(A) |
機(jī)器聲功率級(jí)（ISO 6395:2008）** |
110 dB(A) |
注（1） |
* 適用于在歐盟國家/地區(qū)以及遵守“歐盟指令”和“英國指令”的國家/地區(qū)銷售的機(jī)器 |
注（2） |
** 歐盟指令“2000/14/EC”（“2005/88/EC”修訂版）和英國 2001 年第 1701 號(hào)噪聲法規(guī) |
注（3） |
根據(jù) ISO 6395:2008 測(cè)量機(jī)器聲功率級(jí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的 70% 時(shí)測(cè)量。 |
注（4） |
根據(jù) ISO 6396:2008 測(cè)量操作員聲壓級(jí)級(jí)別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為最大轉(zhuǎn)速的 70% 時(shí)測(cè)量。 |
注（5） |
如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)，或者門窗長(zhǎng)時(shí)間處于打開狀態(tài)，或者處于嘈雜的環(huán)境中，則在操作機(jī)器時(shí)，可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。 |
尺寸 |
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高度 - 排氣管頂部 |
4835 mm |
高度 - 空氣濾清器頂部 |
3895 mm |
高度 - 機(jī)罩頂部 |
3334 mm |
離地間隙 - 保險(xiǎn)杠 |
933 mm |
后軸中心線至保險(xiǎn)杠邊緣 |
3187 mm |
軸距 |
4550 mm |
長(zhǎng)度 - 輪胎前部 |
8715 mm |
長(zhǎng)度 - 直鏟刀放在地面上 |
9927 mm |
長(zhǎng)度 - 通用型鏟刀放在地面上 |
10470 mm |
前軸中心線至鉸接件 |
2275 mm |
離地間隙 |
531 mm |
駕駛室頂部高度 |
4184 mm |
性能特點(diǎn)
安全性更高
配備標(biāo)準(zhǔn)安全功能，改善了操作員視野并提供了更安全的操作環(huán)境
維護(hù)成本降低
通過定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油濾清器，使定期保養(yǎng)更加方便
提高燃油效率
配備成熟的部件和技術(shù)組合，滿足對(duì)卓越生產(chǎn)率、燃油效率、可靠性和使用壽命的期望
