技術參數
標準配置:上柴SC8D180柴油機,具有動力強勁,節能環保。
轉向橋:轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;
雙變:(變速箱和變矩器)采用引進技術生產的產品,性能可靠,維護方便,相當于自動撥,傳動平穩,操作方便;
行車制動系統:采用專業廠家成熟產品,制動器為盤式制動器,散熱快,重量輕,構造簡單,調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定;
貨叉:標準配備液壓調距貨叉,操作方便,減輕勞動強度;
門架:采用箱式內外門架,特制全方位滾柱軸承,提高起升性能;
駕駛室:整機外形優美流暢,駕駛室采用新型復合裝飾材料,標配冷暖空調,視野更開闊。
| 配置 | 型號 | 單位 | CPCD160 | ||
| 車輛配置 | HNF-160 | ||||
| 核定載荷 | Kg | 16000 | |||
| 載荷中心 | mm | 600 | |||
| 門架傾角(前/后) | o | 6/12 | |||
| 整機外形尺寸 | 總長 | mm | 7580 | ||
| 總寬 | mm | 2750 | |||
| 總高 | mm | 3625 | |||
| 門架起升高度 | mm | 3500 | |||
| 貨叉(長X寬X高) | mm | 1800X180X90 | |||
| 最小轉彎半徑 | mm | 5800 | |||
| 性能 | 最大行駛速度(空載) | Km/h | 30 | ||
| 滿載起升速度 | mm/s | 300 | |||
| 滿載爬坡度 | % | 20 | |||
| 整機自重 | Kg | 21000 | |||
| 輪胎 | 前輪 | 型號 | 4X12.00-24/18PR | ||
| 后輪 | 型號 | 2X12.00-20/18PR | |||
| 輪距 | 前輪 | mm | 2060 | ||
| 后輪 | mm | 2330 | |||
| 軸距 | mm | 3800 | |||
| 最小離地間隙 | mm | 265 | |||
| 發動機 | 型號 | YC6A175Z-T20 | |||
| 額定功率/轉速 | KW/r.pm | 125/2200 | |||
| 最大扭矩/轉速 | N.m/r.pm | 650/1400 | |||
性能特點
1. 采用動力強勁的柴油發動機,工作可靠,經濟性好。
2. 液力傳動,行星式輪邊減速器、無級變速,操作簡單。
3. 采用進口重卡式高放大比制動系統確保重載制動,制動可靠。
4. 全液壓轉向系統,實現轉向輕便,轉彎半徑小,轉向靈活,便于操作。
5. 采用雙泵合流工作液壓系統,大幅度降低油耗、能耗。
6. 寬視野門架,視野寬廣便于駕駛員觀察。
7. 所有部件國產化,性價比高,配件通用性高且易購,日常維護保養簡便快捷。
8. 舉升高度可達3米以上,并可根據客戶要求設計高度。
9. 配有獨特尾頂油缸,便于客戶維修操作。
10. 采用特制全方位滾柱軸承門框,延長使用壽命,提高可靠性。
11. 設置限定限壓安全閥,防止操作失誤,減少液壓系統損壞。
12. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。

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