技術參數
| 項目/數據/型號 | MZS900S | MZS460S |
| 一次現澆梁片重量 (t) | 900 | 460 |
| 現澆梁片（m） | 32.6/24.6 | 29.94/24.96 |
| 整機自重 （t） | 450 | 310 |
| 整機縱移速度 （m/min） | 0.5 | 0.5 |
| 整機功率（kw） | 50 | 46.5 |
| 工作時支點最大支反力 （m/min） | 5805 | 3333 |
| 整機外形尺寸(m) | 62.5×20.6×5.6 | 58.5×13.8×5 |
| 平均施工速度（day/span） | 12 | 12 |
| 適應曲線半徑（m） | R>2000 | R>2000 |
| 適應縱坡/橫坡 | 2 ％/2％ | 2 ％/2％ |
性能特點
MZS系列上行式移動模架造橋機主要用于高速鐵路、高速公路及城市高架的箱形梁現澆工程，該設備質量好，安全性高，施工方便，與中鐵，中水，中建，中交等公司都有合作項目。
1、采用上形式移動模架造橋機能自行完成支腿過孔移位，無須地面其它輔助吊機設備機械化程度高，安全可靠！
2、主梁兩側挑梁頂部設置防雨、防曬頂棚，能保證移動模架造橋機全天侯工作，以提高造橋機總體工作效率，確?？偣て诘囊?。
3、當通過連續梁或連續剛構等橋間轉場時，只需展開側模架和底模，即可方便通過，減少整機拆除工作量，提高轉場作業效率。
4、主梁及模架采用對稱設計原理，只需調換前導梁、前后支腿及輔助支腿安裝位置就能滿足雙向施工的要求。
5、主梁及支腿結構無須改造即能滿足32m整孔節段拼裝箱梁架設工藝，綜合利用率高。
華中建機
鄭州市華中建機有限公司
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