技術參數
型 號 |
洋馬4TNV94L |
|
類 型 |
4缸、4沖程、水冷 、直噴式發動機 |
|
額定功率 |
|
|
SAE J1349 |
HP(kW)/rpm |
48.5(36.2) / 2200 |
最大扭矩 |
N·m/rpm |
206 / 1400 |
缸徑×行程 |
mm |
94×110 |
排氣量 |
cc |
3053 |
電瓶 |
1 x 12V x 100AH |
|
起動馬達 |
12V-3.0kW |
|
發電機 |
12V-80Amp |
|
液壓系統 |
|
主 泵 |
|
類型 |
變量柱塞泵 |
最大流量l/min |
138.6LS負載敏感系統 |
液壓馬達 |
|
行走 |
帶制動閥和駐車制動的 雙速軸向柱塞馬達 |
回轉 |
帶自動制動的軸向柱塞馬達 |
安全閥設定 |
kgf/cm2 |
工作裝置回路 |
240 |
行走 |
240 |
回轉系統 |
230 |
先導閥回路 |
35 |
備用閥 |
安裝 |
驅動及制動 |
|
驅動方式 |
全液壓式 |
驅動馬達 |
軸向柱塞馬達 |
減速系統 |
行星減速器 |
最大行走速度(高速)/(低速) |
4.6 km/h / 2.4 km/h |
爬坡能力 |
35°(70%) |
停車制動器 |
油浸型多盤剎車系統 |
回轉系統 |
|
回轉馬達 |
軸向柱塞馬達 |
回轉減速 |
行星齒輪減速器 |
回轉系統潤滑 |
黃油浴潤滑系統多片 |
回轉制動 |
油浸型多盤剎車系統 |
回轉速度 |
10.88 rpm |
冷卻液及潤滑油容量 |
|
裝 滿 |
升 |
|
|
燃油箱 |
118.5 |
發動機冷卻液 |
10 |
發動機機油 |
11.6 |
回轉裝置 |
1.5 |
側傳動機構(每側) |
1.3 |
液壓油箱 |
70 |
液壓系統 |
120 |
底盤 |
|
中框架 |
X型 |
履帶支承框架 |
五邊箱 |
履帶板數量(每側) |
40 |
托鏈輪數量(每側) |
15 |
支重輪數量(每側) |
5 |
最大挖掘力（ISO） |
|
鏟斗挖掘力 |
46.7KN |
斗桿挖掘力 |
27.5KN |
使用重量 |
|
操 作 |
|
先導操作 |
帶安全鎖定桿的兩根操縱桿(左): 回轉及斗桿，(右):動臂及鏟斗 |
行走及轉向 |
兩只帶踏板的操縱桿 |
發動機油門 |
電力，撥盤類型 |
大臂長度 |
3,000 |
小臂長度 |
1,600 |
A 最大挖掘范圍 |
6,127 |
A’ 地面最大挖掘范圍 |
5,990 |
B 最大挖掘深度 |
3,760 |
B’ 最大挖掘深度 (8英尺) |
3,476 |
C 最大垂直挖掘深度 |
2,915 |
D 最大挖掘高度 |
5,753 |
E 最大卸載高度 |
4,080 |
F 最小回轉半徑 |
2,350 |
G 尾部回轉半徑 |
1,650 |
性能特點
1、更環保、動力更強、速度更快，油耗更低
- 新型Tier3發動機，燃油費用更低
- 柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能
- 多重燃油過濾系統確保發動機耐久使用，同時減少有害氣體排放，更環保
- 優化主控閥的油路設計，提高了作業速度和復合作業能力
- 左操作手柄安裝一鍵怠速開關，發動機轉速自動下降，降低油耗
2、先進的液壓系統
- 負載敏感系統，單一動作作業速度更快，更省油
- 駐車制動器，保證回轉中更流暢、更易控制
- 液壓油、濾芯使用壽命更長
3、結構部件耐久性更長
- 安裝有耐久性更好的大、小臂
- 即使在惡劣的作業環境中，上、下車架也能承受強烈的沖擊
及作業過程中的壓力
- X型中心架、鋼筋框強度優化，使用壽命更長
4、耐久性軸套
- 重點部位采用VHD套增加銷軸連接部的潤滑周期
- 作業裝置松動最小化
5、發動機減震墊安裝
冷卻模塊結構優化
- 安裝發動機減震墊，降低駕駛室座椅振動(座椅基準約減震30%)與VS系列對比，減震墊熱老化耐久性提升40%
- 冷卻模塊“并列式布置”，大幅度提升冷卻效率，使散熱片清潔及維護保養更方便，提升耐久性
結構特點
