技術參數(shù)
JL836 |
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| Main Specification主要參數(shù) | |
| Standard bucket Capacity 標準斗容 | 1.7 m3 |
| Rated load 額定載重量 | 3000kg |
| Operating weight 操作重量 | 10000kg |
| Max. breakout force 最大掘起力 | ≥90KN |
| Max. tractive force 最大牽引力 | ≥75KN |
| Max. dumping height 最大卸載高度 | 3120mm |
| Max. Dumping reach 最大卸載距離 | 1150mm |
| Dimension (L×W×H) 整機尺寸（長×寬×高） | 7210mm×2450mm×3350mm |
| Engine發(fā)動機 | |
| Model型號 | Weichai Deutz WP6G125E22 |
| Type形式 | 4strock, inline, turbo, direct-injection 直列、水冷、四沖程、直噴 |
| Cylinder-bore×stroke 缸數(shù)-內(nèi)徑×沖程 | 6-105×130 mm |
| Rated power額定功率 | 92kw/125hp |
| Rated speed額定轉(zhuǎn)速 | 2200r/min |
| Max. torque 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 | 500N·m/1400～1600r/min |
| Displacement 排量 | 6.75L |
| Min fuel consumption 最低油耗 | ≤230 g/kW·h |
| Transmission傳動系統(tǒng) | |
| Model型號 | YJ315X |
| Torque converter變矩器 | Single-stage, three elements, double turbine hydraulic 單級、單相、向心渦輪液力變矩器 |
| Transmission type變速箱形式 | 電控動力換擋直齒嚙合定軸 |
| Travel speed (km/h)行走速度 | |
| Forward 1st 前進一檔 | 0-8 km/h |
| Forward 2nd 前進二檔 | 0-15.5 km/h |
| Forward 3rd前進三檔 | 0-25 km/h |
| Forward 4th前進四檔 | 0-36 km/h |
| Backward 1st 后退一檔 | 0-9 km/h |
| Backward 2nd 后退二檔 | 0-31.5 km/h |
| Axle 驅(qū)動橋 | |
| Model型號 | ZL30 |
| 主傳動型式Main Drive | 螺旋傘齒輪一級減速 Spiral bevel gear,one stage |
| 輪邊減速型式Final reducer | 1 stages planetary gear reducer 一級行星減速 |
| Tyre 輪胎 | |
| Size 規(guī)格 | 17.5-25Pr (16 Layer層) |
| Pressure front/rear壓力前/后 | 0.3-0.32/0.26-0.28Mpa |
| Brake system制動系統(tǒng) | |
| Service brake行車制動 | Air assisted oil disc type, four wheel brake 氣頂油鉗盤式四輪制動 |
| Parking brake停車制動 | Air control, disc brake 氣控鉗盤式制動 |
| Steering system 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |
| Type 形式 | Articulated, full hydraulic 鉸接，全液壓轉(zhuǎn)向 |
| Steering angle轉(zhuǎn)向角 | 35° |
| Min. turning radius 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 6082mm |
| Hydraulic system液壓系統(tǒng) | |
| Working pressure工作壓力 | 16Mpa |
| Boom lifting time動臂提升時間 | ≤6s |
| Dumping 傾翻 | ≤1.5s |
| Lowering 下降 | ≤3.5s |
| Fill capacity加油容量 | |
| Fuel tank 燃油箱 | 123L |
| Hydraulic tank 液壓油箱 | 115L |
性能特點
JL836型裝載機是在JL835型裝載機基礎上優(yōu)化設計而成的新一代產(chǎn)品,采用電液動力換檔變速箱，全新駕駛室設計具有以下特點：
·加長臂設計,使整機卸載高度和卸載距離比普通機型有較大提高。
·采用全封減震駕駛室，降低機內(nèi)噪音，配置冷暖空調(diào)，全內(nèi)飾設計，加高座椅靠背，提高駕駛室舒適性。
·駕駛室通過ROPS和FOPS認證。有效保護駕駛員人身安全，提高整機的安全性。
·采用電液動力換檔變速箱，前四后三，換檔操縱輕便、靈活，減小換檔沖擊，操作更舒適。
·工作裝置采用單手柄先導操縱，使整機操縱輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。
·液力機械式傳動，能根據(jù)外界阻力大小而自動無級變速。既能充分利用發(fā)動機的功率，又提高了整機的機動性，簡化了
·裝載機的操作，還可對傳動部件和發(fā)動機起保護作用。
·停車制動系統(tǒng)采用氣控操縱，制動器采用鉗盤式，增加了停車制動力矩，提高了整機安全性。
·帶有空檔啟動保護、低速動力切斷開關，提高整機安全性。
·可選康明斯發(fā)動機，更節(jié)能環(huán)保。
