技術參數
項目 |
單位 |
DK170 |
發動機 |
|
|
制造商 |
|
Cummins |
型號 |
|
6BTA5.9-C170 |
額定功率/轉速 |
kW/(r/min) |
125/2300 |
選配發動機 |
||
制造商 |
|
上柴 |
型號 |
|
SC8D170G2B1 |
額定功率/轉速 |
kW/(r/min) |
125/2200 |
鏟刀長×弦高 |
mm |
3965×610 |
回轉角度 |
|
360° |
傾斜角度 |
|
90° |
車速前進1檔 |
km/h |
5 |
2檔 |
km/h |
8 |
3檔 |
km/h |
11 |
4檔 |
km/h |
19 |
5檔 |
km/h |
23 |
6檔 |
km/h |
38 |
后退 1檔 |
km/h |
5 |
2檔 |
km/h |
11 |
3檔 |
km/h |
23 |
最小轉彎半徑 |
m |
7.8 |
爬坡能力 |
% |
20 |
輪距 |
mm |
2156 |
輪胎規格 |
|
17.5~25 |
前橋傾斜角 |
|
±17° |
轉向角 |
|
±45° |
擺動角 |
|
±15° |
離地間隙 |
mm |
430 |
鉸接轉向角度 |
|
左右各25° 25°L/R |
制動形式 |
|
液壓制動 |
整機質量 |
kg |
15000 |
最大牽引力 |
kn |
82 |
外形尺寸 |
mm |
9132×2610×3440 |
性能特點
DK系列平地機主要用于公路、機場、農田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業。
變速操縱系統
電液控制動力換檔變速箱,前進6檔,后退3檔。變速操縱系統采用電液控制,即動力換檔變速箱的變速機構是采用濕式離合器,用動力油控制離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控制手柄,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,換檔平穩。大大減輕駕駛人員的勞動強度。
驅動橋
美馳驅動橋和平衡箱,易裝配、易拆卸,鏈條的彈性可減緩發動機和車輪間各傳動件之間的沖擊載荷,保證整機可靠的動力輸出和安全可靠性,后橋裝有自動鎖緊脫開的“NOSPIN”差速器。鏈條串聯傳動的平衡箱內外立板都經加強處理,使其具有優良的支撐剛度。上、下15°的擺動使整車在任何惡劣的路面上都能獲得強大的附著力,迅捷靈敏的制動機構。
制動系統
行車制動系統采用全液壓單回路系統,停車制動為蹄式制動器,安裝在變速箱的輸出端。兩套獨立的制動系統保證行駛時的安全可靠性;散熱系統加大的風扇直徑和散熱面積,特別的氣流設計和水箱結構設計,保證在環境溫度40℃的環境下,依然能夠保持正常的工作狀態。針對高溫環境特別設計的H系列平地機,已通過56℃環境的考驗。
駕駛室
獨特創新的駕駛室結構,做到了視野的極致。防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機工程原理設計的操作體系.提供駕駛的舒適。減震吸聲的內飾材料使駕駛室內噪音更低。可選的制熱系統和制冷系統,保證了駕駛空間的舒適。
工作系統
采用鉸接式車架,配合前輪轉向,轉彎半徑小,機動靈活。
均衡的結構設計和重量分配,可實現最佳的刀板推力和刀板壓力。
可加裝前推土板、后松土器、前松土耙、自動找平裝置。
維護保養
采用新穎別致的雙翼式流線型機罩,兩側雙翼式大開門覆蓋件,維護保養方便。
品質保證
液壓系統采用國際先進的控制技術和進口管接頭、密封件,作業液壓管路配有進口多路閥,液壓制動管路配有進口制動閥,確保整個液壓系統安全可靠。
可選配置
可供選擇的多種工作裝置配置:前推土板、后松土器、自動找平裝置、冷啟動、暖風機等。


