技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
SY-PF-150T |
長度(mm) |
12000 |
寬度(mm) |
3000 |
高度(mm) |
4500 |
重量(kg) |
44570 |
滾軸重量(kg) |
16000×3 |
反擊破碎機(jī) |
PF1315 |
振動(dòng)篩 |
3YK1850 |
皮帶輸送機(jī) |
B800×12m |
進(jìn)料尺寸 (mm) |
200 |
出料尺寸 (mm) |
25-60 |
產(chǎn)量(t/h) |
140-180 |
皮帶輸送機(jī) |
B800×9m |
皮帶輸送機(jī) |
B800×4m |
功率(kw) |
188.5 |
性能特點(diǎn)
技術(shù)優(yōu)勢
反擊式移動(dòng)式破碎站的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場地，直接開到現(xiàn)場，不需運(yùn)輸，直接達(dá)到成品粒度。 尤其適用于破碎場地小，適合建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。。
一，一體化整套機(jī)組一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。
二，移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活 移動(dòng)破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間，更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空 間和合理的布局配置。
三，降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。
四，作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到最大化的降低。
五，適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活移動(dòng)式破碎機(jī)，針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)， 也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對性的給流 程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
? 零部件指定供應(yīng)商
1. 機(jī)器主架經(jīng)過熱處理，以增加致密度
2. 焊接技術(shù)復(fù)合國際標(biāo)準(zhǔn)
3. 油漆: 機(jī)器首先進(jìn)行噴砂處理，3 層油漆
4. 質(zhì)保期: 2 年
5. 液壓系統(tǒng)
6. 移動(dòng)方式：輪胎
