技術參數
長×寬×高：6685×2100×2065 總質量：6500kg
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混凝土理論輸送量（m3/h） |
高壓 |
43 |
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低壓 |
80 |
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混凝土輸送壓力（MPa） |
高壓 |
15.9 |
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低壓 |
9.2 |
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電動機 |
額定功率（KW) |
110KW |
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額定轉速 |
1480r/min |
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主油泵 |
額定壓力（MPa） |
32 |
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排量（ml/r） |
260/280 |
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輸送缸直徑×活塞行程（mm） |
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φ200×1800 |
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料斗容積（m3）×上料高度（mm） |
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0.7×1320 |
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理論輸送距離（輸送管徑φ125mm） |
垂直 |
150m |
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水平 |
800m |
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理論換向次數 |
高壓 |
16 |
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低壓 |
21 |
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最大骨料尺寸（mm） |
40 |
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混凝土塌落度（mm） |
80-230 |
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液壓油箱容積（L） |
560 |
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液壓油型號 |
L-HM46 |
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高低壓切換 |
手動切換 |
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活塞快換功能 |
無 |
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供電電源 |
電壓 |
380V±5% |
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頻率 |
50Hz |
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性能特點
1、本設備廣泛應用于混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建筑、市政、電力、能源、交通等工程的施工.
2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。
3、主油泵采用德國力士樂日本川崎產品，系統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有電比例、液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓系統的可靠性。
4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司系列產品，充分保證系統穩定性。
5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。
6、泵送系統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。
7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控系統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便于清洗殘留混凝土。
8、料斗采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料斗在工作后最大程度減少積料。
結構特點
1、本設備廣泛應用于混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建筑、市政、電力、能源、交通等工程的施工.
2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。
3、主油泵采用德國力士樂日本川崎產品，系統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有電比例、液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓系統的可靠性。
4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司系列產品，充分保證系統穩定性。
5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。
6、泵送系統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。
7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控系統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便于清洗殘留混凝土。
8、料斗采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料斗在工作后最大程度減少積料。
