徐工 XC9108-EV 純電動裝載機

● 動力系統(tǒng)

行走電機:采用串式雙電機的行走驅(qū)動技術(shù)，整機行走系統(tǒng)采用兩個電機驅(qū)動前后驅(qū)動橋，兩個電機之間采用傳動軸相連，兩個電機的動力進行耦合傳遞，滿足全工況使用需求。整機帶有FNR前后換擋操作功能，換擋方便快捷。電機根據(jù)油門開度實時調(diào)整轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)整機的無極變速。

驅(qū)動橋:采用徐工自制加強型驅(qū)動橋，橋殼優(yōu)化設(shè)計，殼體橫斷面加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。輪邊采用五個行星輪結(jié)構(gòu)，承載均勻，可承受更大載荷，更適應(yīng)重載工況。前橋采用11噸級驅(qū)動橋，更加適應(yīng)重載工況。驅(qū)動橋安裝增加定位銷，分擔(dān)螺栓承受的沖擊載荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重載式傳動軸，可靠性領(lǐng)先。

● 液壓系統(tǒng)

雙泵合流全變量電控正流量液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向、工作裝置電液比例控制，操作精準、輕便。流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便、靈活。采用國際標準的密封形式，有效解決泄露問題。

● 電氣系統(tǒng)

整機配套700kWh磷酸鐵鋰電池，支持國標四槍超級快充，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)由BMS智能控制，安全可靠。配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉(zhuǎn)速、電池溫度、氣壓等參數(shù)。 采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高；配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。

● 駕駛室和操縱系統(tǒng)

駕駛室采用微增壓技術(shù)，內(nèi)部寬敞，視野開闊；高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調(diào)轉(zhuǎn)向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求；采用隨動操縱箱，配置冷暖空調(diào)、收音機，儲物格、茶杯座、手機充電口等一應(yīng)俱全，降噪、防塵、隔熱，營造舒適、健康、安全的駕駛環(huán)境。

● 車架

前后車架重載超強設(shè)計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結(jié)構(gòu)簡明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，減少應(yīng)力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩(wěn)定性。前車架剛性好，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力、沖擊力和裝載作業(yè)力。

● 工作裝置及鏟斗

工作裝置經(jīng)最優(yōu)化設(shè)計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu)，卸載沖擊小，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率。 主要鉸點采用兩級防塵結(jié)構(gòu)，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。

● 制動系統(tǒng)

行車制動采用雙回路全液壓濕式制動系統(tǒng)，制動安全可靠。

● 可維修性

采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°，機罩開啟后，多合一控制器、電池BMS、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修位置。

● 多用性

XC9108-EV電動裝載機可選配高卸工作裝置，3.8～8.0m3不同斗容鏟斗，滿足不同的作業(yè)需求。