技術參數
項目 |
單位 |
XG618MH |
工作重量 |
Kg |
18000 |
前輪分配重量 |
Kg |
9000 |
靜線載荷 |
N/cm |
322 |
速度范圍 |
|
|
I速 |
Km/h |
2.1 |
II速 |
Km/h |
4.1 |
III速 |
Km/h |
8.8 |
理論爬坡能力 |
% |
25% |
最小轉彎外半徑 |
Mm |
6500 |
振動頻率 |
Hz |
30 |
理論振幅(高/低) |
Mm |
1.7/0.8 |
激振力(高/低) |
KN |
275/135 |
發動機型號 |
|
SC7H190.1G3 |
額定功率 |
KW |
110 |
額定轉速 |
r/min |
2100 |
外形尺寸( 長×寬×高) |
Mm |
6105×2332×3195 |
振動輪尺寸 (直徑×寬度) |
mm |
1550×2130 |
性能特點
駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優異,視野良好。主離合器、制動系統采用氣動助力;帶同步器的變速箱;轉向采用液壓傳動系統,操縱輕便、靈活、可靠。 座椅可上下前后調節,駕駛者可調整出最舒適的駕駛位置,可選配空調。
動力節能環保配置上柴國三排放標準的柴油機,動力性能好,扭矩儲備大,且油耗低節 能環保。
液壓系統先進液壓系統由齒輪泵、齒輪馬達組成的開式系統,先導式電液換向閥 中設有換向緩沖裝置,能有效降低液壓沖擊壓力,延長元件使用壽命。柴油機帶有 振動泵接口,振動的動力傳遞簡化,提高機器可靠性。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞鈕矩大,行走系統可靠。
高效壓實50%的前輪分配重量,產生較大的靜線壓力,優化的振動輪結構和振動參數,使壓實表面更平整,壓實效率更高。兩種振幅,滿足不同工況要求。
結構新穎維修便捷前翻機罩開啟角度大,發動機維護保養方便。

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