技術參數
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技術參數 |
TRT-200H |
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鉆孔直徑mm |
φ1000-φ2000 |
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套管拉拔力kN |
3647 瞬時4255 |
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套管壓入力kN |
最大590+自重255 |
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壓人行程mm |
750 |
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回轉扭矩kN.m |
2971/1757/1012 瞬時3431 |
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轉速rpm |
0.9/1.5/2.7 |
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主機重量t |
39.8 |
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發動機生產廠家; |
沃爾沃 |
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發動機型號; |
TAD943VE |
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發動機功率kW |
279 |
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發動機轉速rpm |
1800 |
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運輸狀態設備長度(主機)mm (液壓泵站)mm |
4655 4900 |
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運輸狀態設備寬度(主機)mm (液壓泵站)mm |
3290 2300 |
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運輸狀態設備高度(主機)mm (液壓泵站)mm |
2455 2499 |
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液壓泵站重量t |
7.5 |
性能特點
是集全液壓動力和傳動,機、電、液聯合控制于一體的新型鉆機;
1、全部采用原裝進口發動機及液壓件,可更好的保證設備動力及傳動的可靠性
2、低噪音環保:
3、成樁和成孔質量高;
4、可在各種復雜地層施工;
由于鋼管護壁作用,可避免鉆、沖擊成孔灌注樁發生的縮頸、斷樁及混凝土離析等質量問題
施工案例
1月28日北京南車時代機車車輛機械有限公司TRT-200H全回轉全套管鉆孔機,在北京市海淀區慈壽寺地鐵站旁的某工地,成功完成首根孔徑1.2米、深度62米的全套管灌注樁,這是國內采用全回轉鉆機在卵礫石層施工的最深全套管灌注樁。
施工現場臨近北京地鐵線路,傳統鉆機工法無法確保周邊地基不沉降,而全回轉全套管鉆孔機全部采用原裝進口發動機及液壓件,其鋼管護壁技術,不但避免了鉆、沖擊成孔灌注樁發生的縮頸、斷樁及混凝土離析等質量問題,而且安全可靠、噪音低、環保適合各種復雜地層。

中車
北京中車重工機械有限公司
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