高速鐵路制梁泵高速鐵路制梁泵客運專線80%以上采用高架無渣軌道,大型混凝土箱梁預制,是客運專線最重要的工程,也是一項全新的技術課題,要求使用壽命達100年.因此,箱梁預制必須采用配比非常嚴格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其強度高,粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大等特點,給泵送帶來了非常大的困難,普通的混凝土輸送泵很難滿足泵送要求.雙電機、雙油泵系統，功率強勁。
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