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8自卸車報價大全


 




8自卸車報價大全








    

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徐工 祺龍系列8×4 自卸車
徐工 瑞龍系列8×4 自卸車
藍田 UK-8 井下運礦車
青島解放 悍威 LNG 8×4 自卸（輕量化）
青島解放 新大威 LNG 8×4 自卸車（重載型）
青島解放 新悍威 8X4 輕量化 自卸車
青島解放 途威 8×4 自卸車（公路運輸版）
泰安現代 XDYS-8 礦用自卸車














徐工76噸級全驅非公路寬體自卸車實現海外市場零突破

近日，在徐工進出口公司的通力協同下，徐工汽車事業部與老撾客戶成功簽訂批量76噸級全驅非公路寬體自卸車訂單，實現了該產品海外市場零的突破。汽車事業部不斷研發不同噸位的非公路寬體自卸車，以適應海外客戶的個性化需求。同時，本著誠信共贏的原則，汽車事業部對該國服務人員...







品牌 自卸車官方報價






























徐工 祺龍系列8×4 自卸車



徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生成制造的行走方式為輪胎式自卸車。......














徐工 瑞龍系列8×4 自卸車



徐工 瑞龍系列8×4 自卸車是徐工生成制造的行走方式為輪胎式自卸車。......














藍田 UK-8 井下運礦車



UK-8井下運礦車該機型選配玉柴增壓發動機，功率強勁省油排放低；四速動力換擋變速箱，無級變速，低速扭矩大爬坡能力強，高速行駛快，效率高；前后大東風重載礦用車橋，四輪驅動，有效增大牽引力，增大爬坡能力；四輪彈簧板減震，通過性好，駕駛舒適平穩，......














青島解放 悍威 LNG 8×4 自卸（輕量化）



悍威LNG8×4濰柴10升280馬力NG自卸專用發動機，動力性好,經濟性高，使用成本較同類柴油產品節省30%以上。新悍威駕駛室,先進的模塊化設計，采取降噪技術，密封性能好，駕乘舒適。標配450L升LNG氣瓶，可行駛400-500公里，滿足運......














青島解放 新大威 LNG 8×4 自卸車（重載型）



新大威LNG8×4采用濰柴12升380馬力NG發動機，動力性好，經濟、環保符合節能減排要求。300鑄造輪減橋，承載能力更強，采用加強型傳動軸，可靠性高。8×4升級版G10底盤，車架采用新型結構、高強度材料，經過市場3年充分驗證，穩定可靠。加......














青島解放 新悍威 8X4 輕量化 自卸車



新悍威8X4新悍威駕駛室，駕乘舒適；整車輕量化配置，同類底盤國內最輕；加強435沖焊橋，承載能力高于競品同類車橋，可靠度高；配備雙級空濾，保證進氣質量；總速比875，滿足國道運輸需求,節油效果最佳。......














青島解放 途威 8×4 自卸車（公路運輸版）



途威8×4輕量化與舒適性相結合的自卸車產品。在滿足承載力的基礎上，采用輕量化底盤，適合治超嚴格的區域，為煤炭、沙石運輸專門打造的一款產品。新大威10版駕駛室,環繞儀表，美觀舒適，安全密封性好，操縱靈活，方便。4U螺栓結構懸掛，承載能力強。4......














泰安現代 XDYS-8 礦用自卸車



泰安現代 XDYS-8 礦用自卸車是泰安現代生成制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。......














其它8自卸車報價大全

 











中國重汽 豪沃TX 8x4 自卸車



豪沃TX系列自卸車是中國重汽在經典豪沃工程自卸車基礎上，進行動力升級，配置升級，匹配曼動力及濰柴系列高端動力總成，同步德國曼制造與質量標準,歷經全工況極限驗證，重磅打造的工程自卸車新旗艦車型。......














中國重汽 豪沃NX 8x4 自卸車



豪沃NX系列自卸車是中國重汽針對城市渣土、砂石料運輸領域需求，在傳統自卸車基礎上進行動力升級，配置升級,匹配曼動力及濰柴系列高端動力總成,經過充分驗證，重磅打造的最具性價比工程自卸車。......














自卸車報價

 











三一重工 SYM3311ZZX1BEV 411充電版自卸車



SYM3311ZZX1BEV411充電版自卸車零排放更環保，綠色“芯”動力，無排放升級顧慮,無強制報廢風險真正零排放,無污染。......














徐工 XDM80 三橋剛性礦車



XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念：采用全油氣懸架系統，前橋采用麥弗遜獨立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關鍵焊縫全熔透焊接，屬......














同力重工 TL980 非公路寬體自卸車



TL980非公路寬體自卸車采用8x4驅動形式，適用于坡度平緩、運距較長、物料較輕工況的大型露天礦山場地運輸，具有速度快、貨箱容積大、運輸效率高等優勢。......














福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車



BJ3319DMPKC-AE自卸車高效進化,依托前瞻思維與科技創新，滿足客戶在法規標準、可靠、安全方面的需求，具有高效、環保、安全等特點。......














華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車



華菱汽車 HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生成制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。......














徐工 XGA3318BEVWE 純電動自卸車



徐工e藍 XG1 8×4 EH740T 超重載版純電動自卸汽車適用于鋼廠、電廠、礦山等各類短駁運輸；這款產品具備動力強勁、經濟節能、安全可靠、多拉快省等優勢，是徐工新能源推進綠色交通運輸的誠意之作。......














同力重工 TLD110B 礦用自卸車



TLD110B非公路礦用自卸車，是同力重工精心研發的國內首款雙橋驅動礦用自卸車，主要應用于各大型露天礦山的開采運輸，能夠滿足露天礦山設備大型化的發展需求。該產品設計承載70T，填補了國內礦用車承載重量60T～90T級之間的市場空白。......














三一重工 SYM3311ZZX1BEV 416充電版自卸車



SYM3311ZZX1BEV416充電版自卸車零排放更環保，綠色“芯”動力，
無排放升級顧慮,無強制報廢風險真正零排放,無污染。......














楚飛 東風牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車 



楚飛 東風牌EQ5160CCQ12DFAC型倉柵式運輸車 是楚飛生成制造的行走方式為。......














華菱汽車 HN3310B36C1BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車



華菱汽車 HN3310B36C1BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生成制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。......














國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車



GKP80D系列非公路自卸車采用專業定制的大馬力工程版低速大扭矩發動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業設計大截面高強度車架，采用兩......














大運 運馳CGC3042PV34E3 自卸車



運馳CGC3042PV34E3自卸車駕乘舒適性車身寬2140mm，較其它廠家同類產品寬115mm，空間大、臥鋪寬，駕乘舒適。半環繞，流線型，歐式風格工作臺，大方美觀。雙扭力桿設計，可調節式方向盤，先進的離合助力系統，駕乘更輕松。超強承載力采......














躍進正宇 跨越105型 自卸車



跨越105型自卸車原裝南京躍進2009新款NJ1043排半駕駛室，日本進口模具，意大利進口焊接線熔焊，寶鋼優質專用駕駛室板材，國內最高水平的陰極電泳，超強耐腐蝕；外飾水晶大燈、大后視鏡，配光性能好，視野開闊；內飾豪華，明亮舒適；機械式前翻，......














蓬翔 PX60AT 寬體自卸車



PX60AT寬體自卸車目前國內載質量最大、匹配發動機動力性最大的寬體自卸車。裝配錫柴專為礦區開發的低轉速、大扭矩的500Ps發動機，保證車輛的動力性。匹配卡特彼勒全自動變速箱，換擋平穩無沖擊，能盡可能的延長發動機及車橋的使用壽命。提供動力模......














奧馳汽車 奧馳X3 運輸型自卸車



奧馳X3運輸型自卸車產品亮點扎實耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點焊、沖壓成型；發動機等主要部件B10壽命達到30萬公里；經濟省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達到國四排放；鑄造一體加強后橋主減速比大，爬坡......














黑豹汽車 1027系列自卸式運輸車 



1027系列自卸式運輸車動力更強勁采用直噴高速發動機，傳輸扭矩大，性能穩定、節能環保；5+1全同步變速箱，膜片式離合器摩擦更均勻；扭矩大、爬坡能力強。經濟更省油整車經過專業院所參與設計優化，匹配合理，軸距適中，易啟動，油耗省，性價比高。承載......














廣汽日野 FY2PYUD-CPW 自卸車



FY2PYUD-CPW自卸車橋殼采用冷成型強化橋殼技術，其抗彎曲塑性變形量遠遠小于鑄鋼橋殼和半殼沖壓對焊橋殼。材質經過特殊強化工藝處理，提高了橋殼的剛度、強度和綜合機械性能。耐載能力強，重載情況下不易發生斷裂等故障。縱梁采用原裝進口的縱梁。......

















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