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宇通重裝 YTR406DH 旋挖鉆機

宇通重裝 YTR406DH 旋挖鉆機

最大鉆孔直徑(m)
2.5
最大鉆孔深度(m)
65/100
設備總重量(kg)
122000
發動機額定功率(kW)
331
最大加壓力 (kN)
300
最大提升力(kN)
400
最大輸出扭矩(kN.m)
406
扭矩(kN?m)
360以上(大型)
品牌
宇通重裝
型號
YTR406DH
查看詳情

技術參數


項目

YTR406DH

 

參數

最大鉆孔直徑(mm)

2500

標配鉆孔深度(m)

65

最大鉆孔深度(m)

65/100

發動機

發動機型號

DC13 076A

生產廠家

斯堪尼亞

發動機配置功率(kW)

331

動力頭

最大輸出扭矩(kN·m)

406

轉速(r/min)

5~20

動力頭檔位

四檔

加壓油缸

最大加壓力(kN)

300

最大提升力(kN)

350

加壓行程(mm)

6000

主卷揚

提升力(kN)

400

最大下放速度(m/min)

68

鋼絲繩直徑(mm)

36

放置方式

后置

桅桿

后傾角度(°)

15(后傾)

左右傾斜角度(°)

3.5

底盤

履帶板寬度(mm)

800

牽引力(kN)

720

輪距(mm)

5550

外形尺寸

工作狀態設備寬度(mm)

5000

工作狀態設備高度(mm)

25780

運輸狀態設備長度(mm)

19000

運輸狀態設備高度(mm)

3550

運輸狀態設備寬度(mm)

3500

重量

工作狀態(t)

122

運輸狀態(t)

75

鉆桿

標配鉆桿規格

機鎖桿φ575-4X18m-200B

(鉆深65m)

最長鉆桿規格

摩阻桿φ575-6X18m-200B

(鉆深100m)

標配鉆桿運輸尺寸(mm)

19500X860X860

最長鉆桿運輸尺寸(mm)

19500X860X860

*注:產品不斷升級改進,配圖、特點描述和性能參數與實際如存有差異,以實物為準。

性能特點

底盤可靠

斗山原裝進口專用底盤,斯堪尼亞電噴發動機,國家三階段排放標準,動力強勁、節能環保。

回轉制動力矩大,更適合旋挖高負荷、頻繁沖擊工況。

超大展寬、超低重心、超硬材料的行走機構配上特制的漲緊機構、合理的加工工藝,保證行走機構場地適應能力強、可靠、穩定。

性能可靠

每臺鉆機出廠前都要經過16小時的負載試驗,按照試驗大綱在廠內嚴格對各項技術參數進行檢測監控。

采用先進的設計手段對整機關鍵結構件進行靜態、動態及疲勞分析,從源頭上保證構件的可靠性。

加長加強型動力頭卡槽,箱體關鍵承力部位加強,延長沖擊、振動施工時構件壽命。

大三角結構,增強了鉆機工作時的抗扭能力,提高了施工穩定性和安全性。

桅桿采用高強度鋼材、箱體梁結構,通過優化結構實現重量輕強度高

電液可靠

采用集中編織線束、高等級防水接插件,防止雨天接觸不良,減少故障率,增強電氣系統的可靠性。

配置高精度油液過濾系統,液壓清潔度達到NAS8級以上,延長液壓元器件的使用壽命。

動力頭卷揚減速機馬達、電液控元器件采用國際知名品牌。

三馬達動力頭

YTR406DH動力頭配置三馬達,扭矩達到406kN.m,在大樁徑施工和入巖石施工工況下,動力強勁,效率高;動力頭四檔控制,可根據不同的地層選擇合適的檔位,提高進尺效率,降低鉆齒的消耗。

高效主卷揚

主卷揚采用一筒雙機,變量馬達控制,既能夠實現大的提升力,液壓系統采用合流技術,還可以實現不同負載下的高低速控制,大大提高鉆桿提升下放速度,縮短單循環作業時間,提高施工效率。主卷揚拉力大,提高單次攜渣量。

沖擊副卷揚

可選裝沖擊副卷揚。

副卷揚采用我公司強夯成熟自由落體減速機技術,配置沖擊錘,可以實現沖擊鉆進和旋挖鉆機旋切施工相結合;

入巖效率提升10%,還可以實現夯實護壁功能。

動力頭自動旋轉

動力頭自動旋轉功能,可以降低機手操作強度,使動力頭轉速始終處于最高效狀態。

燃油低耗

采用斯堪尼亞電噴發動機,擁有尖端的EPOS控制系統,可根據工況選擇不同的發動機工作模式;配備了SPC等節油控制單元,通過發動機自動怠速以及主泵流量控制和液壓系統壓力智能控制,實現發動機和液壓系統、液壓系統和工況、工況和發動機的相互匹配,從而提高效率,降低能耗,和同型號產品相比節油20%~25%。

動力頭低耗

優化動力頭箱體內部安裝結構,增加刮土器,油封壽命提升30%。

內鍵套鍵條采用耐磨鋼板、栓接結構,壽命提升、維修費用更低。

鋼絲繩低耗

采用加長、加厚型卷筒,實現鋼絲繩單層繞繩,規避了咬繩、跳繩、亂繩現象,并且配置壓實股鋼絲繩,鋼絲繩壽命提升20%以上。

滑輪架采用大倍率滑輪組合,滑輪直徑增大,鋼絲繩換向折彎半徑大,從而增加鋼絲繩、滑輪使用壽命。

四輪一帶低耗

采用精準的熱處理工藝進行表面處理,提高壽命,左右梁配合面整體加工,嚴控配合間隙,減少四輪一帶的側磨。

裝備智能化

裝備智能化

運營成本監控:隨時隨地了解裝備最新的油耗、工時、位置。

服務一鍵預約,保養信息推送:以手機短信的形式通知,日報、周報、月報、保養提醒等

操作智能化

擁有自主研發的先進控制器編程系統,結合了最新控制技術與液壓動力傳動,可以實現各種自動控制功能。如:桅桿的自立桅、自倒桅和自動糾偏;動力頭自動磕土、自動旋轉功能;發動機與泵的極限載荷控制;系統故障自動遠程診斷等功能。

燃油加熱智能化

燃油加熱采用全自動設計,寒冷地區自動開啟。

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