技術參數
| HOVA低速牽引車參數 | ||||||||||||||
| 車型號 | ZZ5371 TQYM 28100 |
ZZ5371 TQYM 28101 |
ZZ5371 TQYM 28102 |
ZZ5371 TQYM 30100 |
ZZ5371 TQYM 30101 |
ZZ5371 TQYM 30102 |
ZZ5371 VDMC 32100L |
ZZ5371 VDMC 32101L |
ZZ5371 VDMB 3111R |
ZZ5371 VDMB 32100R |
ZZ5371 VDMB 32101R |
ZZ5371 TQYM 28400 |
ZZ5371 TQYM 28401 |
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| 尺 | 外形尺寸（長×寬×高）（mm） | 4720 ×2495×3000 |
4920 ×2495×3000 |
5160 ×2495×3100 |
5070 ×2495×3000 |
5160 ×2495×3100 |
6200 X2495X3000 |
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| 寸 | ||||||||||||||
| 參 | 軸距（mm） | 2800 | 3000 | 3200 | 3100 | 3200 | 2850+1350 | |||||||
| 數 | 前懸/后懸(mm) | 1300/620 | 1300/620 | 1350/620 | 1350/620 | 1300/620 | 1350/620 | 1350/620 | 1300/700 | |||||
| 質量參數 | 整車整備質量(kg) | 6800 | 6400 | 6400 | 6900 | 6500 | 6900 | 6500 | 6500 | 6900 | 6500 | 8900 | ||
| 列車最大總質量 | 70000 | 70000 | 70000 | 70000 | 70000 | 70000 | ||||||||
| 性能參數 | 最高車速(Km/h) | 39(設計值) | 39(設計值) | 39(設計值) | 39(設計值) | 39(設計值) | 45 | |||||||
| 最大牽引力(KN) | 147 | 147 | 152 | 147 | 152 | 147 | ||||||||
| 最大爬坡度(%) | 20(理論值) | 20(理論值) | 20(理論值) | 20(理論值) | 20(理論值) | 17 | ||||||||
| 最小轉彎半徑(mm) | 5700 | 5700 | 6000 | 6000 | 6000 | 6.8 | ||||||||
| 發動機 | 型號 | WD615.62 | WD615.62 | WT615.92 | WD615.62 | WD615.62 | WD615.62 | |||||||
| 額定功率（kW/r/min） | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | ||||||||
| 最大扭矩（N.m/r/min) | 1100/1200～1600 | 1100/1200～1600 | 1160/1200～1600 | 1100/1200～1600 | 1100/1200～1600 | 1100/1200～1600 | ||||||||
| 變速器 | 艾里遜3500 | 艾里遜3500 | ZFS6－120 | 艾里遜3500P | 艾里遜3500 | ZFS6－120 | 艾里遜3500 | 艾里遜3500 | 艾里遜3500 | 艾里遜3500 | ZFS6－120 | |||
| 驅動橋 | 單后橋， 兩級減速, 速比10.77 |
單后橋， 兩級減速, 速比10.77 |
兩級減速, 速比10.77 |
兩級減速, 速比10.77 |
兩級減速, 速比10.77 |
雙驅動橋， 速比9.49 |
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| 牽引座 | 舉升 | 不舉升 | 不舉升 | 舉升 | 不舉升 | 舉升 | 不舉升 | 不舉升 | 舉升 | 不舉升 | 不舉升 | 不舉升 | ||
| 其它車型 | ZZ5371TQYM30103（不含配重塊及牽引座） | |||||||||||||
性能特點
HOVA系列低速牽引車是中國重汽綜合運用當前世界先進的汽車技術，選用成熟可靠的總成零部件研制開發的系列產品，主要性能指數達到國際同類車型的先進水平。
HOVA系列低速牽引車配裝中國重汽WD615歐-Ⅲ渦輪增壓水冷柴油發動機（可根據客戶需要選裝歐-Ⅱ發動機），可選裝 LNG歐-Ⅲ發動機。駕駛室采用骨架蒙皮式大平面單邊加強型專用駕駛室，電控自動變速器或機械變速箱，專用驅動橋。整車采用CAN總線通訊技術，VDO電器儀表，提高了電器系統的可靠性，制動系統采用VOSS快插接頭，確保制動系統的密封性，提高了安全性。
該系列產品視野開闊、轉向靈活、起動平穩、自動換檔、摘掛方便等特點，變速箱可選自動箱和機械箱、鞍座可選用舉升和不舉升，從而滿足了不同的作業要求，提高作業效率。
HOVA系列低速牽引車極好地適應于低速度、短運距、超重載荷、不間斷作業等作業工況，主要適用于碼頭、物流園區集裝箱運輸、散裝貨物運輸、滾裝船作業等，還可用于鋼廠、堆場、機場、礦井等短距離、連續作業的裝備及貨物牽引運輸作業。
濟南重汽
中國重汽集團濟南專用車有限公司
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