英達除雪機械和陜汽除雪機械哪個好

英達公路再生科技（集團）有限公司1993年成立于香港，多年來始終致力于瀝青路面就地熱再生技術的研究和推廣，自主研發的就地熱再生技術可實現原路面材料100%原價值循環再用。目前，英達已發展成為行業獨家集材料與技術研究、設備研發與制造、工程施工、人才教育的“四位一體”的高新技術產業，形成了行業內獨有的“公路醫生”定位，自內地全資子公司落戶南京以來，英達在內地南京、北京、上海、重慶、廣州、福州等地設有分支機構。2013年6月，英達公司在香港聯合交易所主板成功上市，開創了道路養護行業登陸港股先河。 秉持自主創新精神，英達在養護技術研究與設備研發領域取得了豐碩的成果：連續十多年被評為高新技術企業；截止2015年4月，英達已獲得近200項國家專利；研發的就地熱再生成套設備與施工技術被交通運輸部鑒定為“國際領先”；承建了江蘇省唯一的瀝青路面熱再生工程技術研究中心以及唯一的公路養護裝備工程實驗室；編制的就地熱再生施工等2項施工規程被批準為江蘇省工程建設行業標準。 在設備制造與工程施工領域，英達同樣業績斐然。作為國內最早從事就地熱再生設備制造的企業，英達已形成了系統、完備的道路養護設備體系，產品遍及全國各省市。公司自主研發的PM系列瀝青路面熱再生修補車，被國家行業標準《公路瀝青路面養護技術規范》唯一推薦的就地熱再生設備，市場占有率遙遙領先；英達的大型就地熱再生機組在國內市場的應用率同樣領先。 作為行業內最知名、施工經驗最豐富的工程施工企業，英達承擔了北京長安街大修、廣州亞運會場館道路維修、博鰲亞洲論壇場館周邊道路維修、南京青奧會場館周邊道路維修等重點工程，施工足跡遍及全國30多個省、市、自治區。 為更好推進行業發展，英達積極涉足行業專業人才的教育，于2014年1月注冊成立了公路醫生學院，吸納30多名行業頂級專家就任學院教授，為行業開辟了嶄新局面。 回望20年創業史，英達人銳意進取、砥礪前行，以一己之力改變了行業格局。展望將來，英達人再接再厲，朝著“讓產品與服務遍及每條高等級公路及市政道路”的目標，不斷邁進！

陜西汽車集團有限責任公司(簡稱陜汽)，總部位于陜西省西安市，前身是陜西汽車制造廠。1968年奠基興建，1970年建成并成功試制出第一輛“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍“有炮無車”的歷史。建廠至今，共生產各類汽車60余萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。“延安”重型軍用越野車先后參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。 四十多年來，陜汽已發展成為占地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬余人的國內大型汽車企業集團之一。企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和金融業務，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業，也是我國西北地區最大的制造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位，在中國機械500強企業中位居第24位。2011年，陜汽產銷各類汽車12萬輛，實現銷售收入310億元，其中重卡實現10萬輛銷售，出口汽車1萬輛，出口總量位居行業前列。 近年來，陜汽推進服務型制造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬系列的產品格局。并擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、福家等自主品牌。 在新能源領域，陜汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品，純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場。天然氣重卡市場份額超過50%，居國內第一。 經過多年的積淀，陜汽培育了以“德文化”為核心的企業文化體系，形成了“德贏天下，服務領先，品質成就未來”的經營理念和 “以人為本、創優報國、追求卓越”的核心價值觀，健全現代企業制度，建成了以西安重卡、客車基地，寶雞中卡、蔡家坡微型車、專用車和零部件基地為核心的商用車產業體系，生產基地覆蓋西北、華北、華中、華南、西南等地，形成了布局合理、輻射全國、面向海外的開放式發展格局。 展望未來，按照“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現可持續發展”的戰略，陜汽將加快產業結構調整步伐，在繼續做好重卡發展的同時，力求在中卡、大客車、微型車、關鍵零部件及專用車方面取得更大的發展，形成重、中、輕、微以及大客車等產品系列的科學組合，到“十二五”末實現汽車產銷50萬輛以上(其中重卡20萬輛、中卡5萬輛、大客車1萬輛、微型車25萬輛)、銷售收入突破800億元的宏偉目標，把陜汽建成國內一流、國際化的商用汽車企業集團。