8208T單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價(jià)8208T單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價(jià)YZ26全液壓壓路機(jī)1柴油機(jī)選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機(jī),2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅(qū)動(dòng),雙頻、雙幅振動(dòng),壓實(shí)效果佳,壓實(shí)效率高。
我要詢價(jià)8228-3振動(dòng)壓路機(jī)擁有3項(xiàng)國家專利技術(shù):專利擁有重型壓路機(jī)振動(dòng)輪專利(號(hào)ZL200820031423)。專利特點(diǎn):中置式獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨(dú)有的冷卻風(fēng)扇和冷卻油道。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。專利凸塊振動(dòng)輪專利(號(hào)ZL200920038615)。專利特點(diǎn):螺旋狀交錯(cuò)排列凸塊保證壓實(shí)黏土有效性,同時(shí)保證在。
我要詢價(jià)8206全液壓壓路機(jī)1濰柴WP6G175E22發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率129kW;2全液壓雙輪驅(qū)動(dòng),無級(jí)變速;3雙頻雙幅,激振力大,壓實(shí)效果好;4全液壓轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)、靈活;5閉式液壓系統(tǒng),進(jìn)口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達(dá);6行車速度切換、振動(dòng)等采用電控方式;。
我要詢價(jià)8206全液壓壓路機(jī)1濰柴WP6G175E22發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率129kW;2全液壓雙輪驅(qū)動(dòng),無級(jí)變速;3雙頻雙幅,激振力大,壓實(shí)效果好;4全液壓轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)、靈活;5閉式液壓系統(tǒng),進(jìn)口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達(dá);6行車速度切換、振動(dòng)等采用電控方式;。
我要詢價(jià)3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價(jià)YZ18J-6單鋼輪壓路機(jī)D6114ZG2B發(fā)動(dòng)機(jī)為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,馬力強(qiáng)勁。油耗和噪音低、排放達(dá)到歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械式傳動(dòng),后橋驅(qū)動(dòng),分動(dòng)箱、變速箱采用手柄操縱,實(shí)現(xiàn)前三后三檔速度的變換,傳動(dòng)平穩(wěn)。
我要詢價(jià)國機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)是國機(jī)重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機(jī),YL27-3的工作質(zhì)量(kg)為。
我要詢價(jià)YZ18J-7單鋼輪壓路機(jī)YZ18J-7單鋼輪壓路機(jī)為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,適用于道路、礦山、堤壩、機(jī)場、鐵路等工程建設(shè);尤其適用于各種建筑工程的基礎(chǔ)壓實(shí)和填方的壓實(shí)。性能特點(diǎn)l柴油機(jī)選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機(jī),2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近歐洲Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。l采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。
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