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瓊中鑿巖臺(tái)車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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安徽合肥市何先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS134 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢

鐵建重工 ZYS134 隧道鑿巖臺(tái)車

鐵建重工 ZYS134 隧道鑿巖臺(tái)車

隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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湖北黃岡市姚先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車

ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過(guò)載爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火,自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化線路,提高可靠性;獨(dú)有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。

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云南楚雄王先生問(wèn) 鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車多少錢

鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車

鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車

DF20A-2BD非煤礦用液壓鉆車金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺(tái)車主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工程。金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺(tái)車采用全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能,操作方便,安全可靠。

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四川宜賓市虎先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車多少錢

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺(tái)車。

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江西贛州市歐先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車

隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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河北唐山市闞先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車

ZEGA-UJ33掘進(jìn)臺(tái)車UJ33是浙江志高機(jī)械志高機(jī)械開(kāi)發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進(jìn)設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個(gè)服務(wù)平臺(tái),升降式駕駛艙、自開(kāi)式電纜及水管卷筒、自動(dòng)黃油加注系統(tǒng),使得操作維護(hù)更為方便。兩個(gè)外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動(dòng)換釬機(jī)構(gòu),適用于更大斷面的掘進(jìn)、錨桿等應(yīng)用。采用全液壓先導(dǎo)比例控制方式,控制精準(zhǔn)、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機(jī),以滿足客戶的高效需求。

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湖南長(zhǎng)沙市何先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車多少錢

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺(tái)車。

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甘肅嘉峪關(guān)市張先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車多少錢

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車

XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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福建廈門市簡(jiǎn)先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車多少錢

徐工 鑿巖 臺(tái)車

徐工 鑿巖 臺(tái)車

鑿巖臺(tái)車鑿巖臺(tái)車臺(tái)車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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浙江嘉興市陸先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車多少錢

徐工 鑿巖 臺(tái)車

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鑿巖臺(tái)車鑿巖臺(tái)車臺(tái)車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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