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河北石家莊市張先生問 青島解放 虎V 輕卡(藍牌)多少錢
全新設計的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動力轉向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強,最先進;CA498E3-12發動機,經濟可靠,不挑油、易維護;按照準中卡標準設計的大輕卡產品,延續解放高可靠性的傳統。
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內蒙古烏蘭察布市趙先生問 青島解放 龍V 4×2 載貨車(城際物流 國Ⅳ)多少錢
龍V4×2城際高速物流專用車。全新升級龍V駕駛室,優化駕乘空間,標配電動門窗、氣囊座椅、三合一車鎖鑰匙,全面提升駕駛室檔次,駕乘更舒適。全面匹配錫柴、大柴道依茨四缸160馬力發動機,動力更強勁,拉得更多,速度更快,油耗更省。一汽6檔變速箱,最大輸入扭矩高達750N.M。全新優化的進氣系統、動力傳遞系統、制動系統,進氣能力提升50%,儲氣筒容積加大33%,制動更穩健。
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江蘇宿遷市范先生問 中國重汽 ZZ1316M386GD1 載貨車多少錢
ZZ1316M386GD1載貨車C5H系列車型是借鑒匹配MAN核心總成技術全新開發的新一代高端中卡產品,造型新穎、動力強勁、承載能力更強,使用性能更好,其動力性、經濟性、舒適性、機動性等均達到國內先進水平;安全性、可靠性、智能化水平等與國際接軌;并可選裝有多種個性化配置,適用各種中高端物流運輸。
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新疆和田地區劉先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內飾造型和結構優化駕駛環境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結合市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經濟、環保的產品特點,受到廣大用戶的青睞。
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江蘇南通市邱先生問 三一重工 HQC1310T5GE1B 銀松版430載貨車多少錢
HQC1310銀松版牽引車采用歐洲標準設計,安全有保障,超房車級空間設計高頂純平地板,前后四氣囊空氣懸置,高原山地如履平地。
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天津靜海井先生問 大運 風景CGC1254D4TBB(6x2) 運輸車多少錢
風景CGC1254D4TBB(6x2)運輸車大空間豪華駕駛室,歐式環形儀表臺,操作觸手可及。駕駛室采用四點懸浮技術,駕乘更舒適。大梁孔位標準化,且上翼面無鉚釘方便改裝。一流液壓舉升系統,質量更佳,舉升更有力。裝備玉柴集團六缸發動機,可靠性高,排放低,省油,經濟,噪聲低,動力強勁。動力轉向,排氣制動,四回路保護閥,斷氣剎,操縱舒適,駕乘安全。
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山東德州市楊先生問 中國重汽 ZZ1164F5216C1 載貨汽車多少錢
ZZ1164F5216C1載貨汽車該系列車型采用國內成熟中型車總成和零部件,匹配L2000新款駕駛室,產品具有較好的適應性、經濟性及動力性,功率覆蓋范圍140PS160PS。主要適用于城鎮貨物周轉及中短途運輸。
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四川巴中市茍先生問 大運 DYX1312 載貨車多少錢
大運N8E系列載貨車DYX1312,采用了8×4的驅動形式,配備了濰柴WP10系列發動機,并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋,整車匹配國內一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室。◎全新歐式駕駛室。
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湖北陳先生問 青島解放 賽龍 4×2 特種低平板運輸車多少錢
賽龍4×2大柴四缸發動機,節油、穩定性更好。1092改進鑄造橋,橋殼斷面116164mm,同類車型中斷面最大,承受能力更強,結構成熟,社會資源豐富,備件充足。輕量化設計:少片簧,降低自重。一汽6-75變速箱,換擋輕便靈活,性能穩定,可靠性好。工字型車架,骨架更穩定,適合挖機運輸車。賽龍駕駛室,四幅方向盤、環繞儀表、新型結構天窗,駕乘更舒適。
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山西臨汾市趙先生問 大運 CGC1140 載貨車多少錢
N6系列載貨車CGC1140,采用了4×2的驅動形式,配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱,整車匹配國內一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室?!蛟煨统霰婑{駛室融入古典文化與現代科技相結合的設計元素,整車造型剛柔并濟,線條明快,動感強勁,美觀大方。采用新型高分子復合材料,材質輕,成型性好,零件更美觀,尺寸更精準。造型定位在日系輕量化車型的基礎上,并且具有大氣、簡潔、硬朗的歐式風格。
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