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山東濰坊市李先生問 中聯重科 ZRS3135E 單鋼輪雙驅壓路機多少錢
中聯重科全液壓雙驅ZRS3135E油耗成本13.5噸重前輪做功,得益于雙驅設計,后輪減重,整車僅21噸。
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河北石家莊市胡先生問 中聯重科 ZRS3135E 單鋼輪雙驅壓路機多少錢
中聯重科全液壓雙驅ZRS3135E油耗成本13.5噸重前輪做功,得益于雙驅設計,后輪減重,整車僅21噸。
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陜西榆林市張先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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河北滄州市曹先生問 中聯重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有質量可靠、性能卓越、智能、環保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。
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云南臨滄市楊先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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湖南長沙市吳先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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安徽六安市王先生問 中聯重科 YZ25C 單鋼輪壓路機多少錢
YZ25C單鋼輪壓路機全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機,適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速雙驅動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
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山東王先生問 中聯重科 YZK19 凸塊式單鋼輪壓路機多少錢
YZK19凸塊式單鋼輪壓路機凸塊式單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機,適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。凸塊式單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速、雙驅動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
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內蒙古常先生問 中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機多少錢
中聯重科 YZ18-III 全液壓單驅單鋼輪壓路機是中聯重科生產制造的驅動方式為液壓式全液壓單驅單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質量(kg)為1800。
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湖南劉先生問 中聯重科 YZK25 凸塊式單鋼輪壓路機多少錢
YZK25凸塊式單鋼輪壓路機凸塊式單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機,適用于各種材料的基礎和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業建筑工地的理想壓實設備。凸塊式單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速、雙驅動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉向、全封閉空調駕駛室,主要元件及系統全部國際化配套,具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
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