貴陽市國機常林壓路機價格行情

國機重工常林 8268 單鋼輪壓路機

8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點：傳動系統倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產品比具有三大優勢：技術先進性、維護保養方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點：中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。

國機重工常林 3YJ18/21-1 靜碾光輪壓路機

3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優越的避振結構，駕乘更舒適，通過結構形式、布置等創新設計，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優越的避振結構，駕乘更舒適，通過結構形式、布置等創新設計，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機

8208-5單鋼輪壓路機發動機選用上柴SC8D171G2B1發動機，128KW，動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋，結構成熟，性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱，換檔靈活，操縱輕便、省力，維護保養成本更低，有效延長變速箱使用壽命。

國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機

8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優勢：技術更先進、維護保養更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯軸器和冷卻風扇。具有的優勢：長壽命設計，可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。

國機重工常林 YZ26 全液壓壓路機

YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率儲備大，性能可靠，維修性能好。2采用鉸接式車架，全液壓轉向，轉向半徑小，操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動，雙頻、雙幅振動，壓實效果佳，壓實效率高。

國機重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機

YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現前三后三檔速度的變換，傳動平穩。

國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優越的避振結構，駕乘更舒適，通過結構形式、布置等創新設計，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機

YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現前三后三檔速度的變換，傳動平穩。

是生產制造的。