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陜西西安市景先生問 徐工 XP305SIV 輪胎壓路機多少錢
XP305SIV 輪胎壓路機是根據市場要求而生產的大噸位輪胎壓路機，它以充氣輪胎為工作裝置對鋪層材料施以壓實，主要適用于瀝青路面、基礎層、次基礎層、大壩及填方工程等的壓實作業，是建設高等級公路、機場、港口、堤壩及工業建筑工地的理想壓實設備。
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江蘇南京市徐先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合，最大程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋：。
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山東菏澤市曹先生問 徐工 XS263H 全液壓單驅振動壓路機多少錢
XS263H全液壓單驅振動壓路機XS263H全液壓單驅振動壓路機全液壓單驅振動壓路機操縱更加舒適，壓實性能和效率更加卓越，四級制動更加安全可靠。適宜于混凝土、穩定土、卵石、砂性土壤、粘性土壤等壓實作業，是建設高等級公路、機場、港口、堤壩等理想壓實設備。
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上海寧先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅振動壓路機XS223H全液壓單驅振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機。該產品總體參數匹配合理，運用上柴三階段7H發動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術，提升了操縱舒適性；運用“三心合一”技術，優化傳動系統，使壓實性能和效率得到有效提升；采用四級制動，且配備氣頂油末端制動系統，保證整機安全可靠。
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新疆伊犁陳先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅振動壓路機XS223H全液壓單驅振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機。該產品總體參數匹配合理，運用上柴三階段7H發動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術，提升了操縱舒適性；運用“三心合一”技術，優化傳動系統，使壓實性能和效率得到有效提升；采用四級制動，且配備氣頂油末端制動系統，保證整機安全可靠。
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安徽滁州市張先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合，最大程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋：。
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山東濟南市翟先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅振動壓路機XS223H全液壓單驅振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機。該產品總體參數匹配合理，運用上柴三階段7H發動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術，提升了操縱舒適性；運用“三心合一”技術，優化傳動系統，使壓實性能和效率得到有效提升；采用四級制動，且配備氣頂油末端制動系統，保證整機安全可靠。
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江西上饒市劉先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅振動壓路機XS223H全液壓單驅振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機。該產品總體參數匹配合理，運用上柴三階段7H發動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術，提升了操縱舒適性；運用“三心合一”技術，優化傳動系統，使壓實性能和效率得到有效提升；采用四級制動，且配備氣頂油末端制動系統，保證整機安全可靠。
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江蘇蘇州市郭先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合，最大程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋：。
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山西大同市溫先生問 徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS263JS電控直接換擋壓路機XS263JS電控直接換擋壓路機振動壓路機是行業首創運用電控直接換擋、超高性價比的機械驅動單鋼輪振動壓路機產品。整機可無主離合器傳動，單手柄操縱，舒適可靠，節能高效，排放符合國三放排標準。
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