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福建泉州市y先生問 海斯特 R1.80WEX 站駕式前移叉車多少錢
R80WEX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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香港王先生問 海斯特 H2.5TX 電動平衡重式叉車多少錢
H5TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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山東青島市項先生問 海斯特 H3.0TX 電動平衡重式叉車多少錢
H0TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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上海丁先生問 海斯特 H3.5TX 電動平衡重式叉車多少錢
H5TX電動平衡重式叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速，提高工作效率約30%；發動機尾氣排放達到Tier2（歐2號）標準；采用全隔離式動力鏈設計，將發動機和傳動系統與車架、驅動軸完全隔離，發動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室，有效防止發動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室，降低了門架的振動，保護了貨叉上的貨物。同時由于降低了作業時的振動及噪音，大大減輕了駕駛員的疲勞程度；超寬門架，具有卓越的駕駛員向前視野，提高安全性能；功能強勁的控制面板，方面駕駛員監控叉車運行狀況；發動機機油更換間隔長，達到500工作小時，降低叉車維護費用。。
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福建福州市林先生問 海斯特 R1.50EX 站駕式前移叉車多少錢
R50EX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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北京劉先生問 海斯特 N35ZRS 單伸位 貨叉前移式叉車多少錢
N35ZRS單伸位站駕操作，可方便地上下叉車，便于巷道內的揀貨作業?？梢赃x擇不同的站立位置（前/后或側向站立）以及不同的控制手柄配置。采用交流電機，沒有碳刷，能夠完全省去更換電刷的時間，進而增加作業時間。CANbus系統減少了布線和電氣連接，并且能夠進行實時診斷。熱管理系統能夠為所有的電機和控制器提供過熱保護。標準的自診斷系統設計，有助于減少故障查找時間和停機時間。能夠很方便地對所有組件進行定期維修和保養。可選配雙伸位操作，最大限度利用存儲空間。。
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吉林長春市趙先生問 海斯特 J30XNT 電動平衡重式叉車多少錢
J30XNT電動平衡重式叉車J30-40XNT輪配置提供了無與倫比的機動性，使得此類叉車可以在有限的空間和擁擠的裝卸地點內實現更小的轉彎半徑。
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廣東廣州市葉先生問 海斯特 R1.25WEX 站駕式前移叉車多少錢
R25WEX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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陜西寶雞市肖先生問 海斯特 R1.6N 座駕式前移叉車多少錢
R6N座駕式前移叉車加固型的車體和門架結構使得我們即便是在處理較重貨物時，也能夠確保順暢、穩定。較高的行駛速度和加速能力，方向切換流暢，從而縮短工作周期、加快循環速度。180度和360度漸進轉向功能使其在狹窄巷道內依然具有卓越的靈活性。寬敞的駕駛室，配有可調座椅，為腿部和頭部預留了充足空間，使操作變得更加舒適。機載診斷顯示器，可以對保養需求進行早期報警。
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采購區域：陜西寶雞市
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江蘇蘇州市劉先生問 海斯特 R1.50EX 站駕式前移叉車多少錢
R50EX站駕式前移叉車交流驅動電機，提供優異的行駛性能，再生中位制動，降低能耗，降低了保養成本無碳刷。
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