可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中,MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率;可滿足中國(guó)非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求,性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中,MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率;可滿足中國(guó)非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求,性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)TLE純電動(dòng)系列產(chǎn)品,應(yīng)用雙動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、多檔自動(dòng)變速器,按需配置的標(biāo)準(zhǔn)化磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng),具有動(dòng)力充沛、高效經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適和安全可靠的突出優(yōu)勢(shì)。結(jié)合“運(yùn)營(yíng)間歇充電補(bǔ)能、快速換電補(bǔ)能和連續(xù)運(yùn)營(yíng)換車補(bǔ)能等”系統(tǒng)化解決方案,具有全天侯全工況的適應(yīng)性與覆蓋性。
我要詢價(jià)XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)SKT90E純電動(dòng)寬體車是一種非公路型、短距離物料運(yùn)輸自卸車,適用露天礦山開采以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸,其工作特點(diǎn)為零排放、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高能量回收、高動(dòng)力性能、高出勤率、低運(yùn)營(yíng)費(fèi)、低維護(hù)費(fèi)。此款純電動(dòng)寬體車主推市場(chǎng)為載下坡或平坡工況,充分發(fā)揮純電動(dòng)礦車的優(yōu)勢(shì),保障客戶利益的最大化。
我要詢價(jià)30 多年前,Caterpillar 推出 Cat? 785 機(jī)型,首次進(jìn)入采礦業(yè),自此,該機(jī)型便一直在世界各地的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)其出色性能。785D 秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),該卡車專為出眾性能、舒適操作和經(jīng)久耐用而設(shè)計(jì)。785D 專為高生產(chǎn)力的采礦應(yīng)用而開發(fā),物料運(yùn)輸量大,從而減少每噸成本。機(jī)器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,保養(yǎng)步驟簡(jiǎn)單,在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí),確保高可靠性與較長(zhǎng)的使用壽命。
我要詢價(jià)GT3500非公路礦用自卸車是我司根據(jù)市場(chǎng)要求,在多年經(jīng)驗(yàn)礦山的基礎(chǔ)上,不多改進(jìn)升級(jí),針對(duì)礦山和大型露天煤礦運(yùn)輸作業(yè)工況研發(fā)的專用自卸車。
我要詢價(jià)3090F寬體自卸車采用高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī) + 礦山專用變速箱的黃金動(dòng)力鏈組合,輸出扭矩大,爬坡能力強(qiáng),模塊化散熱系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn) 43°C 冷卻能力冷卻器,支持長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度持續(xù)工作。
我要詢價(jià)TL88系列非公路寬體自卸車是行業(yè)內(nèi)率先推出的大噸位礦山運(yùn)輸設(shè)備,技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,安全環(huán)保,單車承載量大。
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