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山東青島市展先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據混凝土泵車的上裝特點、作業特性，采用加強型車架、板簧，優化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續作業;歐洲成熟支腿技術，可實現單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩定可靠;。
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采購區域：山東青島市
采購時間：一月內
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河南南陽市倪先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據混凝土泵車的上裝特點、作業特性，采用加強型車架、板簧，優化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續作業;歐洲成熟支腿技術，可實現單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩定可靠;。
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聯 系 人：倪**
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采購區域：河南南陽市
采購時間：一月內
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湖北恩施曾先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質。
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采購區域：湖北恩施
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安徽宿州市洪先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據混凝土泵車的上裝特點、作業特性，采用加強型車架、板簧，優化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續作業;歐洲成熟支腿技術，可實現單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩定可靠;。
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采購區域：安徽宿州市
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安徽阜陽市榮先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質。
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河南開封市冉先生問 陜汽 德龍6×4混凝土 泵車多少錢
德龍6×4混凝土泵車泵車專用底盤，根據混凝土泵車的上裝特點、作業特性，采用加強型車架、板簧，優化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續作業;歐洲成熟支腿技術，可實現單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩定可靠;。
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采購區域：河南開封市
采購時間：一月內
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河南安陽市申先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質。
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采購區域：河南安陽市
采購時間：三月內
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四川瀘州市勁先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據混凝土泵車的上裝特點、作業特性，采用加強型車架、板簧，優化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續作業;歐洲成熟支腿技術，可實現單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉臺采用全新結構的單板形式，保證布料半徑;臂架應急系統，采用流量自適應匹配技術，保證泵送穩定可靠;。
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采購區域：四川瀘州市
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江蘇常州市李先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質。
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聯 系 人：李**
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采購區域：江蘇常州市
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河北石家莊市馬先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術、多臂復合運動控制等技術，整機穩定可靠，工作效率更高;關鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質。
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采購區域：河北石家莊市
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