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四川遂寧市陳先生問 徐工 XD142S 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD142S液壓驅動雙鋼輪振動壓路機先進的機電液控制整機以智能控制、電控發動機、電比例行走等技術為依托,實現起步、加速過程的柔和控制,發動機自動怠速等功能。智能控制技術的應用使得整機故障點更少、可靠性更高;起步、加速過程的柔和控制,減少鋼輪對路面材料的推移,大幅度提升了路面平整度;當整機處于待機工況下,發動機油門自動轉入怠速狀態,減少燃油消耗。67HZ高頻振動。
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青海西寧市何先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統,指導用戶壓實作業。
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新疆烏魯木齊市馬先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
XD83雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統,指導用戶壓實作業。
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河南鄭州市李先生問 徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133VO雙鋼輪壓路機67Hz高頻振動技術,工作效率大幅度提高,且能夠適用新材料的壓實。振蕩壓實技術,能夠適用橋面及建筑物附近施工的壓實等。超大噸位,靜作用壓實能力強,可應用于瀝青中下面層。2振蕩壓實,撓動小、不過壓,節能環保。前后輪可單獨振動,滿足用戶的不同需求。
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福建莆田市陳先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構,增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構,使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術,使左右振動輪振幅差距控制在3%以內,有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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吉林松原市姜先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
XMR300J雙鋼輪壓路機適用于市政道路、公路維護,同時適用于溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業。
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遼寧鞍山市鮑先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
XD83雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統,指導用戶壓實作業。
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河南開封市李先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構,增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構,使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術,使左右振動輪振幅差距控制在3%以內,有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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河南商丘市王先生問 徐工 XD122 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD122液壓驅動雙鋼輪振動壓路機卓越的壓實質量67HZ高頻振動,由于沖擊距離更近,更容易形成光滑的路面和提高施工效率,是薄層攤鋪壓實和高等級路面壓實的絕佳選擇。均壓技術的應用大大改善了壓實質量,提高了壓實均勻性。高效的施工作業匹配合理的發動機系統,在惡劣工況下可充分體現省油,耐用和高可靠性。彈性座墊設計極大的改善了振動和噪音。
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廣東廣州市梅先生問 徐工 XD30、XD40 型雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD30、XD40 型雙鋼輪振動壓路機是徐工生產制造的驅動方式為型雙鋼輪振動壓路機,XD30、XD40的工作質量(kg)為。
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