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四川成都市李先生問 中鐵裝備 MT系列 高原型智能錨注一體臺車多少錢
中鐵裝備MT系列高原型智能錨注一體臺車是隧道錨桿支護工序全機械化作業(yè)的新型施工裝備,可實現(xiàn)鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預(yù)應(yīng)力施加及注漿工序全機械化施作,具有適應(yīng)錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優(yōu)點。特別對低預(yù)應(yīng)力漲殼式中空注漿錨桿施作、低預(yù)應(yīng)力樹脂中空注漿錨桿(內(nèi)置式、外置式)施作等具有較高的施工質(zhì)量。
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遼寧大連市張先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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遼寧朝陽市馬先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預(yù)緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業(yè)等功能。通過技術(shù)升級可實現(xiàn)錨桿圖導(dǎo)入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能。可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域的錨桿支護作業(yè)。
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湖南衡陽市陳先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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陜西西安市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢，由于采用了整車全液壓驅(qū)動，操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng)，可以通過一鍵進行切換，維護保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡單。
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新疆烏魯木齊市1先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域：新疆烏魯木齊市
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四川成都市黃先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
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江蘇常州市趙先生問 鐵建重工 MTW141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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福建廈門市老先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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遼寧丹東市劉先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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