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合肥市鑿巖臺(tái)車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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合肥市鑿巖臺(tái)車新機(jī)推薦

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主營產(chǎn)品: 鐵建重工鑿巖臺(tái)車
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遼寧沈陽市王先生問 徐工 鑿巖 臺(tái)車多少錢

徐工 鑿巖 臺(tái)車

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河南三門峽市趙先生問 徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車多少錢

徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車

徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車

三臂鑿巖臺(tái)車采用輕鋁合金梁,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能強(qiáng),壽命長(zhǎng)。智能控制,多種操作模式可選,防卡釬、防空打及自動(dòng)回退功能。全自動(dòng)施工,定位準(zhǔn)確、效率高,完成孔位布置、輔助引導(dǎo)、鑿巖效果輸出等多種操作。全封閉式駕駛室,可整體升降,適應(yīng)不同尺寸巷道,配冷暖空調(diào)系統(tǒng)。選用施耐德、西門子等國際知名品牌電氣元件。

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重慶巴南劉先生問 徐工 鑿巖 臺(tái)車多少錢

徐工 鑿巖 臺(tái)車

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河南鄭州市熊先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車多少錢

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車

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XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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四川涼山胡先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車多少錢

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車

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湖北武漢市李先生問 徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車多少錢

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺(tái)車。

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山西太原市郝先生問 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車

隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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河北唐山市蘇先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車多少錢

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車

TWZ260暗挖臺(tái)車國內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車,是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械,一機(jī)多用,具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能,靈活(整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),功能模塊可進(jìn)行多種組合,可適應(yīng)不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負(fù)荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機(jī)為動(dòng)力源,噪音低、無尾氣)、高效(施工人數(shù)少,人員勞動(dòng)強(qiáng)度低,掘進(jìn)速度高)、安全(采用遙控技術(shù),遠(yuǎn)離掌子面作業(yè))。

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河南周口市魯先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車

隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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四川成都市陳先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車多少錢

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車

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XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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隧道超前支護(hù) 盾構(gòu)機(jī)械 掘進(jìn)機(jī)/車
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