渝北國機常林輪胎壓路機新機推薦
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國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機
8202-5輪胎壓路機發動機系統：選用YC6B120發動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。
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國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機
8202-5輪胎壓路機發動機系統：選用YC6B120發動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。
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國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
8272-5輪胎壓路機配備的發動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉速2000rpm。調速裝置為雙聯動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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國機重工常林 8302-5 輪胎壓路機
8302-5輪胎壓路機人性化的整機布置和新穎的外觀。從安全、有利于散熱、方便安裝和維護保養等出發，獨創全新的整機布置。較大范圍的整機重量調節:輪胎壓路機需調節整機質量及輪胎氣壓以滿足不同施工需要。本機通過調節安裝在配重倉里的配重塊和由車架內空間構成的水箱中的水實現整機質量調節。動力及行走系統采用上海柴油機股份有限公司符合中國Ⅱ階段排放限值標準的SC8D180G2B1型直噴式增壓柴油機作為整機動力。
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國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
8272-5輪胎壓路機配備的發動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉速2000rpm。調速裝置為雙聯動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
8272-5輪胎壓路機配備的發動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉速2000rpm。調速裝置為雙聯動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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8272-5輪胎壓路機配備的發動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉速2000rpm。調速裝置為雙聯動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機
8202-5輪胎壓路機發動機系統：選用YC6B120發動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。
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四川賴先生問 國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機多少錢
國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機
YL20-3輪胎壓路機發動機系統：選用YC6B120-T10發動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。發動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成后橋：采用常林成熟ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。
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