固原市雙鋼輪壓路機價格行情

三一重工 STR130C-10C 13噸C10國四雙鋼輪壓路機

全“芯”一代C10雙鋼輪壓路機適用高速、機場、薄層、橋梁等省道、市政、小區、工業園等全方位施工環境.

徐工 XD135TOSIV 雙鋼輪壓路機

XD135T0SIV 振蕩壓路機配置高頻振蕩輪，超大噸位，壓實能力強，振蕩參數精確優化，壓實效率超出同行 15%6;振蕩壓實，撓動小、不過壓，節能環保。能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，可用于壓實路基及次基層材料，適用于道路、機場等大型工程的路面壓實作業，特別適用于橋梁等對振動敏感的場所。

寶馬格 BW 90 SL-5 CC 國四雙鋼輪壓路機

寶馬格不再使用傳統的潤滑油嘴，鉸接頭不需要打黃油，免維護，馬達、中央電氣系統和水泵都 能方便容易的接觸到。大大節省了每日日常保養時間。

徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機

XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。

三一重工 STR130C-10C 13噸C10國四雙鋼輪壓路機

全“芯”一代C10雙鋼輪壓路機適用高速、機場、薄層、橋梁等省道、市政、小區、工業園等全方位施工環境.

寶馬格 BW 161 AD-4 CC 國四雙鋼輪振動壓路機

BW 161 AD-4 CC雙鋼輪振動壓路機操作簡單方便，視野良好，設計先進，安全性能高，多樣的選購裝置提高了壓路機的工作效率。

是生產制造的。

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機

XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。

寶馬格 BW 203 AD-4 雙鋼輪壓路機

大中規模的建筑工程中，用于新的建設維修工作中瀝青鋪層、磨損層 和防凍保護層的壓實，如公路、機場、停車場。特別適合薄層施工，碾壓馬蹄脂和厚瀝青基層施工。

洛陽路通 LTC210 全液壓雙鋼輪液壓振動壓路機

LTC210采用國外先進技術及進口關鍵零部件而生產的全液壓振動壓路機。該機為重型雙鋼輪串聯式振動壓路機，適合于壓實道路瀝青混凝土，砂石混合料和干硬性水泥混凝土，是公路、市政道路、停車場和工業場碾壓平的通用施工設備。