FD120Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用BOSCH高壓共軌發(fā)動機(jī)、功率大、扭力強(qiáng)勁,液力換向變速箱+340高性能變矩器,性能更加穩(wěn)定、可靠,匹配折返式預(yù)濾器及大流量空濾器,為發(fā)動機(jī)的工作保駕護(hù)航。
我要詢價FD45內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強(qiáng)型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
我要詢價FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠。
我要詢價FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機(jī)使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進(jìn)行三維設(shè)計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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我要詢價自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
我要詢價FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機(jī)符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
我要詢價FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機(jī)使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進(jìn)行三維設(shè)計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
我要詢價FD40/45/50內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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