欽州市柳工雙鋼輪壓路機(jī)新機(jī)推薦
欽州市柳工雙鋼輪壓路機(jī)代理商推薦
陜西延安市苗先生問(wèn) 柳工 CLG6033E 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG6033E 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6033E壓路機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，操縱便捷，高可靠，壽命長(zhǎng)；高頻低幅技術(shù)，保證瀝青面層壓實(shí)高平整度。
我要詢價(jià)福建莆田市陳先生問(wèn) 柳工 6210E 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 6210E 雙鋼輪壓路機(jī)
6210E雙鋼輪壓路機(jī)獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；獨(dú)有柳工阻尼控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“軟加速、軟減速”，保證壓實(shí)路面超高平整度；
我要詢價(jià)海南海口市王先生問(wèn) 柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6212E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
我要詢價(jià)江西宜春市劉先生問(wèn) 柳工 6214E（中頻） 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 6214E（中頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
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柳工 6214E（中頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
我要詢價(jià)陜西咸陽(yáng)市閆先生問(wèn) 柳工 CLG613T 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG613T 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
柳工 CLG613T 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是柳工生產(chǎn)制造的驅(qū)動(dòng)方式為雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，CLG613T的工作質(zhì)量（kg）為13500。
我要詢價(jià)青海海北王先生問(wèn) 柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6212E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
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柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)
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柳工 CLG6214 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6214雙鋼輪壓路機(jī)采用振幅均衡技術(shù)，大幅提高路面壓實(shí)的平整度；國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的灑水泵自動(dòng)控制系統(tǒng)：雙水泵，工作水泵可選；后退時(shí)可自動(dòng)切換工作水泵，延長(zhǎng)水泵的使用壽命；駕駛室全方位寬敞的視野；可90度回轉(zhuǎn)座椅，輕松實(shí)現(xiàn)壓邊操作；電比例控制行走系統(tǒng)，可無(wú)級(jí)調(diào)速；維修性能極佳：機(jī)罩打開后，發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、各液壓、電器元件等，觸手可及；。
我要詢價(jià)甘肅定西市孫先生問(wèn) 柳工 CLG612T 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG612T 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG612T雙鋼輪壓路機(jī)CLG612T雙鋼輪壓路機(jī)型振動(dòng)壓路機(jī)為重型串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)，是高級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、工業(yè)性場(chǎng)所等工程施工中瀝青混凝土、水泥混凝土面層壓實(shí)作業(yè)的理想設(shè)備，也適用于大型基礎(chǔ)、次基礎(chǔ)及路堤填方的壓實(shí)。高頻低幅、雙頻雙幅振動(dòng)技術(shù)，確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)新路面材料和新施工工藝的要求。降噪技術(shù)，敞開式駕駛室司機(jī)耳邊噪音：81dB,封閉式駕駛室司機(jī)耳邊噪音：83dB。
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