呂梁市徐工礦用卡車價格行情

徐工 XDR80TE側換電三橋剛性礦車

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徐工 XDA30 鉸接式自卸車

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徐工 XDA45 鉸接式自卸車

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徐工 XGE105 電動礦卡

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徐工 XKT136 甲醇增程礦用自卸車

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徐工 XDR80TE-AT 純電動無人三橋剛性礦車

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徐工 XDE130E 純電動雙橋剛性礦車

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徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車

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徐工 ZNK95 智慧礦卡

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徐工 XG70S 寬體自卸車

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徐工 XDA45U 鉸接式自卸車

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徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車

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徐工 XDE320 電傳動自卸車

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徐工 XDE240 電傳動自卸車

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徐工 XDE200 電傳動自卸車

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徐工 XDE130 雙橋剛性礦車

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徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車

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徐工 XDR100 機械傳動自卸車

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徐工 XDE260 雙橋剛性礦車

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呂梁市徐工礦用卡車代理商推薦

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天津紅橋孫先生問徐工 XDE260 雙橋剛性礦車多少錢

徐工 XDE260 雙橋剛性礦車

可選MTU、康明斯兩種動力總成。其中，MTU16V4000發動機在海拔5500米不降功率，康明斯發動機QSK60在海拔1829米不降功率；可滿足中國非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求，性能可靠、動力強勁。

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采購區域：天津紅橋

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湖北恩施周先生問徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢

XDR80TE是80噸級采用剛性自卸車的優勢技術的純電動礦車，是適應礦山產業綠色節能要求，面向全球高端礦業市場的智能化產品，采用全油氣懸架系統，改善車架受力，提高車架壽命，整車可靠性高，配置雙電機動力驅動系統，動力強勁，高海拔不降功率，匹配AMT變速箱，可根據礦區復雜工況需求，最優分配動力，提升運營效率，電制動下坡緩行功能，大幅提高重載下坡制動效果，匹配能量回收系統，回收制動能量，提升續航里程，節省運營成本；配置大容量寧德時代磷酸鐵鋰電池包，能量密度高，續航里程長，快充快放，穩定性高。

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采購區域：湖北恩施

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河北石家莊市劉先生問徐工 XDA45U 鉸接式自卸車多少錢

徐工 XDA45U 鉸接式自卸車

XDA45U鉸接式自卸車采用原裝進口發動機、變速箱及車橋，動力強勁，滿足高效作業要求，燃油消耗低。采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統，提升了系統的穩定性和故障排查的便捷性，更加節能。

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采購區域：河北石家莊市

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內蒙古鄂爾多斯市王先生問徐工 XG105G 礦用卡車多少錢

徐工 XG105G 礦用卡車

于FOPS/ROPS設計開發的新款駕駛室，采用全骨架駕駛室+蒙皮結構，有效保護駕乘人員的人生安全，駕駛室采用防傾翻/防下落物標準設計，高隔音、隔熱性能，視野良好，密封性好。

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采購區域：內蒙古鄂爾多斯市

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新疆烏魯木齊市蔣先生問徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車

徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車是徐工生產制造的行走方式為輪胎純電動三橋剛性礦車。

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采購區域：新疆烏魯木齊市

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內蒙古鄂爾多斯市王先生問徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。

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采購區域：內蒙古鄂爾多斯市

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四川成都市崔先生問徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢

徐工 XDR100 機械傳動自卸車

XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域，推出的百噸級機械傳動自卸車，配備油冷盤制動器，集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體，制動安全保障性更高，采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱，具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能，人機工程學設計駕駛室，符合ISO ROPS/FOPS標準，應用國際先進水平降噪技術，使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表，集中顯示各類數據信息，實現故障智能自診斷功能。

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山西晉中市劉先生問徐工 XDR90T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR90T 三橋剛性礦車

XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念。

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廣西河池市龍先生問徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢

徐工 XDA60E 鉸接式自卸車

XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達55噸，采用徐工專利的交流變頻牽引系統，可實現無級變速，動力輸出平穩。六輪均獨立控制，靈活實現驅動形式的轉換。整車配備大功率制動電阻柵，在任何車速下都提供電制動力，延長了機械制動部件的使用壽命。其電傳動系統簡化傳統機械傳動部件，減少了故障的發生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時，結合整車配備的集中潤滑系統，可減少維護和保養時間，使得維護成本可降低30%。駕駛室應用人機工程學，駕駛體驗感及操作舒適性佳。。

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河南鶴壁市陳先生問徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念：采用全油氣懸架系統，前橋采用麥弗遜獨立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關鍵焊縫全熔透焊接，屬于經典礦車技術設計理念先進，可靠性高。