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新疆烏魯木齊市史先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車，采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統技術，動力強勁，最高車速56km/h，最大爬坡度：26%，額定載重186t，適用于年產2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規模土方運輸的施工；整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、GPS系統及多種安全設備，保障整車運行安全高效；產品在設計、制造及服務維護方面達到國內、國際先進水平。
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聯 系 人：史**
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采購區域：新疆烏魯木齊市
采購時間：一月內
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留言信息：徐工 XDE200 電傳動自卸車詢價
天津高先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車，采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統技術，動力強勁，最高車速56km/h，最大爬坡度：26%，額定載重186t，適用于年產2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規模土方運輸的施工；整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、GPS系統及多種安全設備，保障整車運行安全高效；產品在設計、制造及服務維護方面達到國內、國際先進水平。
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聯 系 人：高**
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采購區域：天津
采購時間：一月內
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北京西城黃先生問 徐工 XGE105 電動礦卡多少錢
全新研發剛性車架，增加抗扭及抗彎能力，優選國內一線品牌，擁有礦山專用高效率快充電池系統，電池容量423 kwh，滿足日常運行需求。
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聯 系 人：黃**
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采購區域：北京西城
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河北石家莊市崔先生問 徐工 XDE240 電傳動自卸車多少錢
XDE240是面向全球高端礦山市場推出的220噸級交流電傳動自卸車，整車可靠性、安全性、維修性高，可滿足46℃高溫工況連續作業要求，采用GE電驅系統、MTU/CUMMINS發動機，性能穩定；采用大型承載構件強、剛度及疲勞失效分析技術，提高了車架、貨廂可靠性，采用防追尾設計、總電源鎖技術，可有效避免意外事故的發生，配置稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、360全景影像系統、盲區監測、防撞預警系統等多種安全設備，保障整車運行安全高效。
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采購區域：河北石家莊市
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新疆吐魯番地區劉先生問 徐工 XDR80TE側換電 三橋剛性礦車多少錢
XDR80TE純電動三橋剛性礦車采用剛性自卸車的優勢技術的純電動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入純電動設計理念，對下一代純電動礦車技術發展賦予了新的定義。
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采購區域：新疆吐魯番地區
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云南昆明市唐先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域，推出的百噸級機械傳動自卸車，配備油冷盤制動器，集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體，制動安全保障性更高，采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱，具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能，人機工程學設計駕駛室，符合ISO ROPS/FOPS標準，應用國際先進水平降噪技術，使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表，集中顯示各類數據信息，實現故障智能自診斷功能。
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聯 系 人：唐**
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采購區域：云南昆明市
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山東濟南市趙先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域：山東濟南市
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寧夏吳忠市左先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區域：寧夏吳忠市
采購時間：一月內
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云南麗江市熊先生問 徐工 XDE300 電傳動自卸車多少錢
XDE300電傳動自卸車高端配置，性能卓越發動機原裝進口Cummins高性能電控發動機，動力強勁，低速高扭矩，燃油經濟性好；發動機監控系統可實時監控各氣缸的工作狀況，延長發動機使用壽命，降低使用成本，可選配MTU發動機。電控系統新一代電子智能控制系統，集車輛管理系統、視頻影像、數據記錄于一體，有效降低油耗，提高駕駛安全并方便管理、保養車輛；全LED燈具，綠色環保抗震動性好。
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采購區域：云南麗江市
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北京海淀米先生問 徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢
XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達55噸，采用徐工專利的交流變頻牽引系統，可實現無級變速，動力輸出平穩。六輪均獨立控制，靈活實現驅動形式的轉換。整車配備大功率制動電阻柵，在任何車速下都提供電制動力，延長了機械制動部件的使用壽命。其電傳動系統簡化傳統機械傳動部件，減少了故障的發生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時，結合整車配備的集中潤滑系統，可減少維護和保養時間，使得維護成本可降低30%。駕駛室應用人機工程學，駕駛體驗感及操作舒適性佳。。
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采購區域：北京海淀
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