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江蘇蘇州市張先生問 國機洛建 LH100TDSZ12-1 水平式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TDSZ12-1水平式垃圾壓縮中轉站地埋水平式壓縮機壓縮機構布置于地面以下，可以有效降低對建筑物高度的要求。壓縮過程在地面下密封環境進行，噪音低，安全系數高，壓縮垃圾產生的污水收集處理方便，符合環保要求。垃圾儲存能力大，壓縮效率高，垃圾箱密閉，垃圾無滴漏，杜絕了次污染。采用地面以下水平壓縮方式：壓縮比大，工作噪音小，日處理垃圾量大。
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廣東中山市肖先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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新疆哈密地區李先生問 國機洛建 LH15YDZ/LH10YDZ 移動式垃圾壓縮站多少錢
LH15YDZ/LH10YDZ移動式垃圾壓縮站我公司移動式垃圾壓縮站采用壓縮機與垃圾箱一體化設計，具有機動性強，對場地適應性好等優點，可安裝在室內或室外使用。該設備與車廂可卸式垃圾車共同設計、使用，兼備垃圾壓縮處理和轉運等功能，自動化程度高、操作安全可靠，可大大降低環衛工人的勞動強度，是理想的生活垃圾處理工具。結構緊湊，對土建要求要求低。
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江蘇淮安市高先生問 國機洛建 LH100TCLZ 5-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ5-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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江蘇淮安市高先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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湖南長沙市陳先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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寧夏石嘴山市劉先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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安徽宿州市張先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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河北保定市劉先生問 國機洛建 LH120TCLZ 7-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH120TCLZ7-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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江蘇蘇州市馬先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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