承德市徐工雙鋼輪壓路機新機推薦
承德市徐工雙鋼輪壓路機代理商推薦
四川遂寧市陳先生問 徐工 XD135TCIV 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD135TCIV 雙鋼輪壓路機
XD135TCIV型振動壓路機適用于瀝青鋪層的的壓實作業(yè)，能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，特別適用于道路、停車場、機場等大型工程的路面壓實作業(yè)，也可用于壓實路基及次基層材料，適用范圍廣。是高速管養(yǎng)瀝青面層壓實施工中的理想壓實設備。
我要詢價安徽阜陽市李先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
河南信陽市汪先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
新疆和田地區(qū)王先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
河南鄭州市魏先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
北京王先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
山東青島市鄭先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價黑龍江哈爾濱市王先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價浙江杭州市俞先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價湖北咸寧市焦先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價