林芝地區徐工壓路機新機推薦
內蒙古呼和浩特市老先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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徐工 XS265JSIV 單鋼輪壓路機
S265JSIV振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發的一款高效節能超重型機械驅動單鋼輪振動壓路機,該XS265JSIV振動壓路機主要適用于對地面的壓實，適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實作業，也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩定土的基礎材料的壓實，是建設高等級公路、機場、港口、堤壩及工業建筑工地的理想壓實設備。
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徐工 XS335IV 單鋼輪壓路機
XS335IV 型全液壓單鋼輪振動壓路機為超大噸位振動壓路機，定位于大深度巖石填方壓實和超厚鋪層壓實，能兼顧常規鋪層壓實，是大壩填石壓實、超厚水穩壓實、公路路面基層、路基的理想壓實設備。該機采用大功率發動機并針對填石大壩壓實進行了多項適應性設計，能更好地滿足大壩施工要求。
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徐工 XS335IV 單鋼輪壓路機
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徐工 XS143 全液壓單鋼輪壓路機
XS143全液壓單鋼輪壓路機配備東風康明斯發動機，水冷、渦輪增壓，功率儲備大，油耗低、噪音小，采用進口品牌閉式液壓驅動系統，傳動效率高，性能穩定可靠。配合徐工重載濕式驅動橋，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。
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徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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徐工 XS265HSIV 單鋼輪壓路機
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