宿遷市國機(jī)常林壓路機(jī)價(jià)格行情

國機(jī)重工常林 3YJ18/21-1 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機(jī)重工常林 8268T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)

8268T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機(jī)，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)），功率儲(chǔ)備大，性能可靠，維修性能好。

國機(jī)重工常林 8208T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)

8208T單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機(jī)，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)），功率儲(chǔ)備大，性能可靠，維修性能好。

國機(jī)重工常林 YZ12HD(K) 全液壓壓路機(jī)

YZ12HDK全液壓壓路機(jī)東風(fēng)康明斯6BT9柴油機(jī)，額定功率110kW；全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，前進(jìn)、后退三個(gè)速度檔，且各檔均采用無級(jí)變速，機(jī)動(dòng)性好，爬坡能力大。雙頻雙幅，激振力大，壓實(shí)效果好；全液壓轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)、靈活；閉式液壓系統(tǒng)，進(jìn)口柱塞泵、柱塞馬達(dá)；行車速度切換、振動(dòng)等采用電控方式，使操縱輕松、簡便、舒適；。

國機(jī)重工常林 8228T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)

8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī)，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)），功率儲(chǔ)備大，性能可靠，維修性能好。

國機(jī)重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機(jī)重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機(jī)

8208-5單鋼輪壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)選用上柴SC8D171G2B1發(fā)動(dòng)機(jī)，128KW，動(dòng)力強(qiáng)、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅(qū)動(dòng)橋選用性能成熟可靠的常林裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)成熟，性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱，換檔靈活，操縱輕便、省力，維護(hù)保養(yǎng)成本更低，有效延長變速箱使用壽命。

國機(jī)重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機(jī)

YZ16-5單鋼輪壓路機(jī)采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力強(qiáng)勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，確保振動(dòng)性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動(dòng)系統(tǒng)為機(jī)械式傳動(dòng)，直齒平行軸式分動(dòng)箱、變速箱提供前三后三，傳動(dòng)平穩(wěn)。

國機(jī)重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機(jī)

YZ16-5單鋼輪壓路機(jī)采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力強(qiáng)勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，確保振動(dòng)性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。傳動(dòng)系統(tǒng)為機(jī)械式傳動(dòng)，直齒平行軸式分動(dòng)箱、變速箱提供前三后三，傳動(dòng)平穩(wěn)。

是生產(chǎn)制造的。