平涼市徐工礦用卡車價格行情

徐工 XDR80TE上換電三橋剛性礦車

徐工

礦用卡車

徐工 XDR80TE側換電三橋剛性礦車

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徐工 XDA30 鉸接式自卸車

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徐工 XGE105 電動礦卡

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徐工 XG105G 礦用卡車

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徐工 XKT136 甲醇增程礦用自卸車

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徐工 XDE130E 純電動雙橋剛性礦車

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徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車

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徐工 ZNK95 智慧礦卡

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徐工 XG70S 寬體自卸車

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徐工 XDA45U 鉸接式自卸車

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徐工 XDE440 電傳動自卸車

徐工

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徐工 XDE320 電傳動自卸車

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徐工 XDE240 電傳動自卸車

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徐工 XDE200 電傳動自卸車

徐工

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徐工 XDE130 雙橋剛性礦車

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徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車

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徐工 XDR100 機械傳動自卸車

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徐工 XDE260 雙橋剛性礦車

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平涼市徐工礦用卡車代理商推薦

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四川成都市張先生問徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車多少錢

徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車

XKT150H柴油增程寬體礦車采用油氣懸架減震能力提升30%，提高抗沖擊能力，提高整車舒適性，實施“鋼板彈簧+平衡懸架+四連桿+V型推桿”布置形式，提高整車橫向穩定性。

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采購區域：四川成都市

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湖北武漢市季先生問徐工 XG105G 礦用卡車多少錢

徐工 XG105G 礦用卡車

于FOPS/ROPS設計開發的新款駕駛室，采用全骨架駕駛室+蒙皮結構，有效保護駕乘人員的人生安全，駕駛室采用防傾翻/防下落物標準設計，高隔音、隔熱性能，視野良好，密封性好。

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采購區域：湖北武漢市

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山西忻州市于先生問徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢

XDR100是徐工面向全球礦業市場需求最豐富的產品領域，推出的百噸級機械傳動自卸車，配備油冷盤制動器，集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體，制動安全保障性更高，采用國際先進成熟、久經行業考驗的進口艾利遜變速箱，具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能，人機工程學設計駕駛室，符合ISO ROPS/FOPS標準，應用國際先進水平降噪技術，使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表，集中顯示各類數據信息，實現故障智能自診斷功能。

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采購區域：山西忻州市

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廣東惠州市簡先生問徐工 XDE440 電傳動自卸車多少錢

徐工 XDE440 電傳動自卸車

XDE440電傳動自卸車采用原裝進口電控柴油發動機，動力充沛，滿足國內外排放標準，適用于全球大型礦山，進口交流電傳動系統，牽引能力強，采用進口柱塞變量泵，轉向平穩、舉升有力，車架100%全熔透焊接，貨廂輕量化設計，運輸效率進一步提高，人機工程學設計駕駛室，符合ISO防傾翻/防落物標準，配備360°全景影像系統、智能監控系統、滿足極端礦用環境。

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采購區域：廣東惠州市

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內蒙古呼和浩特市王先生問徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢

徐工 XDR100 機械傳動自卸車

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采購區域：內蒙古呼和浩特市

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陜西西安市劉先生問徐工 XDE400 雙橋剛性礦車多少錢

徐工 XDE400 雙橋剛性礦車

XDE400電傳動自卸車高端配置，性能卓越發動機原裝進口MTU高性能電控發動機，動力強勁，低速高扭矩，燃油經濟性好.

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采購區域：陜西西安市

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內蒙古鄂爾多斯市偉先生問徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經典剛性礦車的優勢技術，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等，并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念，引領下一代經濟型礦車技術發展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小，爬坡度大等特點，應用于各類露天礦山采礦運輸。

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采購區域：內蒙古鄂爾多斯市

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遼寧阜新市王先生問徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車

徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車是徐工生產制造的行走方式為輪胎純電動三橋剛性礦車。

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山東濟寧市Z先生問徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢

徐工 XDE200 電傳動自卸車

XDE200電傳動自卸車，采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅動系統技術，動力強勁，最高車速56km/h，最大爬坡度：26%，額定載重186t，適用于年產2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規模土方運輸的施工；整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、集中潤滑系統、GPS系統及多種安全設備，保障整車運行安全高效；產品在設計、制造及服務維護方面達到國內、國際先進水平。

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河南鶴壁市陳先生問徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDM80 三橋剛性礦車

XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優勢技術的輕型機械傳動自卸車，基于剛性自卸車優勢技術、引入寬體車的成本設計理念：采用全油氣懸架系統，前橋采用麥弗遜獨立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關鍵焊縫全熔透焊接，屬于經典礦車技術設計理念先進，可靠性高。