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河南駐馬店市劉先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設(shè)計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應(yīng)惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術(shù)、多臂復合運動控制等技術(shù)，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關(guān)鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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聯(lián) 系 人：劉**
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采購區(qū)域：河南駐馬店市
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河南南陽市倪先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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采購區(qū)域：河南南陽市
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廣東惠州市朱先生問 陜汽 德龍6×4混凝土 泵車多少錢
德龍6×4混凝土泵車泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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聯(lián) 系 人：朱**
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采購區(qū)域：廣東惠州市
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四川廣安市雷先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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采購區(qū)域：四川廣安市
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山東菏澤市關(guān)先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設(shè)計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應(yīng)惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術(shù)、多臂復合運動控制等技術(shù)，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關(guān)鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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聯(lián) 系 人：關(guān)**
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采購區(qū)域：山東菏澤市
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河北秦皇島市劉先生問 陜汽 德龍6×4混凝土 泵車多少錢
德龍6×4混凝土泵車泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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聯(lián) 系 人：劉**
聯(lián)系電話：18*******00
采購區(qū)域：河北秦皇島市
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吉林馬先生問 陜汽 德龍F3000 8×4 45米 泵車多少錢
德龍F30008×445米泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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聯(lián) 系 人：馬**
聯(lián)系電話：13*******17
采購區(qū)域：吉林
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陜西寶雞市高先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設(shè)計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應(yīng)惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術(shù)、多臂復合運動控制等技術(shù)，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關(guān)鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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聯(lián) 系 人：高**
聯(lián)系電話：15*******98
采購區(qū)域：陜西寶雞市
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海南黃先生問 陜汽 德龍6×4混凝土 泵車多少錢
德龍6×4混凝土泵車泵車專用底盤，根據(jù)混凝土泵車的上裝特點、作業(yè)特性，采用加強型車架、板簧，優(yōu)化底盤附件布置，打造泵車專用底盤，保證泵車長時間連續(xù)作業(yè);歐洲成熟支腿技術(shù)，可實現(xiàn)單邊支腿同步操作，就位時間縮短40%;轉(zhuǎn)臺采用全新結(jié)構(gòu)的單板形式，保證布料半徑;臂架應(yīng)急系統(tǒng)，采用流量自適應(yīng)匹配技術(shù)，保證泵送穩(wěn)定可靠;。
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河南鄭州市肖先生問 陜汽 德龍F3000 4×2混凝土 泵車多少錢
德龍F30004×2混凝土4×2泵車是專門為鐵路橋梁施工設(shè)計的兩橋底盤泵車，具有極小的跨距、較輕的整車重量、較高的出口壓力、Z型折疊的臂架等特點，其性價比極高。兩橋底盤、H型支腿，支腿跨距小，臂架最小打開高度低，適應(yīng)惡劣場地，通過性好;采用整機功率匹配技術(shù)、多臂復合運動控制等技術(shù)，整機穩(wěn)定可靠，工作效率更高;關(guān)鍵零部件為國際一流品牌原裝進品部件，確保每臺泵車的高品質(zhì)。
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