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安徽銅陵市孫先生問 國機洛建 LH80TDSZ9-1 水平式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH80TDSZ9-1水平式垃圾壓縮中轉站地埋水平式壓縮機壓縮機構布置于地面以下，可以有效降低對建筑物高度的要求。壓縮過程在地面下密封環境進行，噪音低，安全系數高，壓縮垃圾產生的污水收集處理方便，符合環保要求。垃圾儲存能力大，壓縮效率高，垃圾箱密閉，垃圾無滴漏，杜絕了次污染。采用地面以下水平壓縮方式：壓縮比大，工作噪音小，日處理垃圾量大。
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江蘇蘇州市張先生問 國機洛建 LH100TDSZ12-1 水平式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TDSZ12-1水平式垃圾壓縮中轉站地埋水平式壓縮機壓縮機構布置于地面以下，可以有效降低對建筑物高度的要求。壓縮過程在地面下密封環境進行，噪音低，安全系數高，壓縮垃圾產生的污水收集處理方便，符合環保要求。垃圾儲存能力大，壓縮效率高，垃圾箱密閉，垃圾無滴漏，杜絕了次污染。采用地面以下水平壓縮方式：壓縮比大，工作噪音小，日處理垃圾量大。
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四川宜賓市唐先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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江蘇淮安市高先生問 國機洛建 LH100TCLZ 5-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ5-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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貴州銅仁地區代先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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遼寧沈陽市李先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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寧夏石嘴山市劉先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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安徽宿州市張先生問 國機洛建 LH100TCLZ 4.5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
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河北衡水市李先生問 國機洛建 LH100TCLZ 5-2 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ5-2采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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遼寧沈陽市立先生問 國機洛建 LH100TCLZ 5-1 垂直式垃圾壓縮中轉站多少錢
LH100TCLZ5-1采用四立柱單油缸或三油缸（一主兩副）布局，日處理垃圾量在80～100t。該設備占地小，壓縮力大，效率高，倒料方式兼容性好，可同時適應人力車倒料、手推車倒料、小型機動倒料等，并且可在三個方向（正面和兩側面）同時倒料，有效緩解垃圾收運高峰期工人等待時間。適用于城鎮新建中轉站或舊站改造。垂直壓縮系統優化設計，壓縮力大，壓縮比高，全部功能由液壓系統完成，日處理垃圾量大。
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