韶關市徐工雙鋼輪壓路機新機推薦
韶關市徐工雙鋼輪壓路機代理商推薦
四川遂寧市陳先生問 徐工 XD135TCIV 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD135TCIV 雙鋼輪壓路機
XD135TCIV型振動壓路機適用于瀝青鋪層的的壓實作業，能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，特別適用于道路、停車場、機場等大型工程的路面壓實作業，也可用于壓實路基及次基層材料，適用范圍廣。是高速管養瀝青面層壓實施工中的理想壓實設備。
我要詢價河北保定市劉先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
山東臨沂市劉先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
安徽合肥市甄先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
河南鄭州市李先生問 徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機
XD133VO雙鋼輪壓路機67Hz高頻振動技術，工作效率大幅度提高，且能夠適用新材料的壓實。振蕩壓實技術，能夠適用橋面及建筑物附近施工的壓實等。超大噸位，靜作用壓實能力強,可應用于瀝青中下面層。2振蕩壓實，撓動小、不過壓，節能環保。前后輪可單獨振動，滿足用戶的不同需求。
我要詢價遼寧朝陽市王先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
山西長治市王先生問 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD143S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。采用全液壓傳動和全電液控制技術，全部采用電器開關控制，使得操縱異常簡便。
我要詢價山東濰坊市宋先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
我要詢價山西臨汾市林先生問 徐工 XD102 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD102 雙鋼輪壓路機
XD102雙鋼輪壓路機XD102雙鋼輪壓路機型振動壓路機是徐工道路機械事業部集多年壓實機械研發經驗，自主研制開發的瀝青壓實機械產品。該產品專為市政養護客戶量身訂做，產品特別適合于瀝青混凝土面層的壓實，也可用于中小型基礎、次基礎和填充材料的壓實，整機結構精巧，機動靈活是市政養護、高速管養中瀝青面層壓實施工中理想的壓實設備。
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徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內，有效保證了路面平整度。動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率111kW。
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