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所有W先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進臺車一,控制系統:液壓鑿巖控制系統,擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉壓力自動控制推進、推進壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發動機免熄火,自動適應降速及增大輸出扭矩。電器系統采用CAN通訊連接技術,模塊化分區域布局設計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標系鉆臂:。
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四川涼山何先生問 新筑智裝 XZY03 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
XZY03三臂液壓鑿巖臺車采用液壓先導控制系統,抗干擾能力強、穩定性好、施工質量高;配備動力強勁的發動機及尾氣凈化裝置,滿足歐III排放標準;雙橋驅動、后輪液壓轉向行走系統,機動性和操縱性能高;工作鉆臂動載穩定性好,操作靈活方便,施工范圍大,無施工盲區,可實現快速、準確定位;先進的鑿巖控制系統,具有自動防卡釬保護功能,工作效率高;整體升降的駕駛室,操作視野寬闊;。
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湖北十堰市沈先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業。
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安徽銅陵市吳先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產制造的三臂液壓鑿巖臺車。
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云南昆明市鄧先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進臺車一,控制系統:液壓鑿巖控制系統,擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉壓力自動控制推進、推進壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發動機免熄火,自動適應降速及增大輸出扭矩。電器系統采用CAN通訊連接技術,模塊化分區域布局設計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標系鉆臂:。
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河南鄭州市左先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺車多少錢
TWZ260暗挖臺車國內外首創的暗挖臺車,是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機械,一機多用,具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護等功能,靈活(整機采用模塊化設計,功能模塊可進行多種組合,可適應不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節能(負荷傳感變量系統)、環保(以電機為動力源,噪音低、無尾氣)、高效(施工人數少,人員勞動強度低,掘進速度高)、安全(采用遙控技術,遠離掌子面作業)。
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福建廈門市簡先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發動機系統、行走系統、機架、水氣潤滑系統、工作臂系統、輔助臂系統、駕駛室、液壓系統和電控系統等組成,各系統集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統,可以通過一鍵進行切換,維護保養方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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貴州貴陽市路先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、冶金等領域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進和支護作業。
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廣東清遠市劉先生問 鑫通 DF10-1BD 非煤礦用液壓鉆車多少錢
DF10-1BD非煤礦用液壓鉆車金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工程。金屬礦山用全液壓鉆車/鑿巖臺車采用全液壓驅動單臂鑿巖,鑿巖速度可達0.8-2米/分鐘。系統設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能,操作方便,安全可靠。
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甘肅蘭州市鄭先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進臺車多少錢
ZEGA-UJ33掘進臺車UJ33是浙江志高機械志高機械開發的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進設備。配有三條重型鉆臂和一個服務平臺,升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動黃油加注系統,使得操作維護更為方便。兩個外側鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動換釬機構,適用于更大斷面的掘進、錨桿等應用。采用全液壓先導比例控制方式,控制精準、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機,以滿足客戶的高效需求。
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