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固原市鑿巖臺(tái)車(chē)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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固原市鑿巖臺(tái)車(chē)代理商推薦

固原市鑿巖臺(tái)車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理
主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工鑿巖臺(tái)車(chē)
固原市鑿巖臺(tái)車(chē)代理商
主營(yíng)品牌: 鐵建重工
主營(yíng)產(chǎn)品: 鐵建重工鑿巖臺(tái)車(chē)

河北唐山市張先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)

徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)

鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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河南三門(mén)峽市趙先生問(wèn) 徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車(chē)

徐工 XTD3133C 鑿巖臺(tái)車(chē)

三臂鑿巖臺(tái)車(chē)采用輕鋁合金梁,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能強(qiáng),壽命長(zhǎng)。智能控制,多種操作模式可選,防卡釬、防空打及自動(dòng)回退功能。全自動(dòng)施工,定位準(zhǔn)確、效率高,完成孔位布置、輔助引導(dǎo)、鑿巖效果輸出等多種操作。全封閉式駕駛室,可整體升降,適應(yīng)不同尺寸巷道,配冷暖空調(diào)系統(tǒng)。選用施耐德、西門(mén)子等國(guó)際知名品牌電氣元件。

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四川成都市宋先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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云南大理林先生問(wèn) 鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車(chē)多少錢(qián)

鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車(chē)

鑫通 CMJ2-18 煤礦用液壓鉆車(chē)

CMJ2-18煤礦用液壓鉆車(chē)煤礦用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全防爆設(shè)計(jì),專門(mén)用于煤礦的巷道,涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工作。煤礦用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全液壓驅(qū)動(dòng)雙臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣、獨(dú)立分清孔等功能,操作方便,安全可靠。

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廣東汕尾市周先生問(wèn) 徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺(tái)車(chē)。

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河北承德市王先生問(wèn) 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

TWZ260暗挖臺(tái)車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車(chē),是一種用于地鐵隧道、車(chē)站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械,一機(jī)多用,具有開(kāi)槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能,靈活(整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),功能模塊可進(jìn)行多種組合,可適應(yīng)不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負(fù)荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機(jī)為動(dòng)力源,噪音低、無(wú)尾氣)、高效(施工人數(shù)少,人員勞動(dòng)強(qiáng)度低,掘進(jìn)速度高)、安全(采用遙控技術(shù),遠(yuǎn)離掌子面作業(yè))。

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云南昆明市郭先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS82/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZYS82/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZYS82/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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甘肅嘉峪關(guān)市張先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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黑龍江鶴崗市姚先生問(wèn) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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貴州貴陽(yáng)市艾先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過(guò)載爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火,自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化線路,提高可靠性;獨(dú)有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。

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