“針對孔徑1.2米入巖硬度達3040Mpa深度近十米的紅砂巖,我的25旋挖還有把握,但我的山河20旋挖估計會吃不消的,所以要我1個月內完成200來顆樁,實在是有點困難。”岳陽某...
雪域高原上高山深谷中徐工旋挖鉆機群極限施工助力川藏鐵路建設川藏鐵路被譽為人類工程的奇跡,是中國國內第二條進藏鐵路,也是國家重點規劃項目,修建難度遠超青藏線。國家哪里有需要,徐工裝備的身影就出現在哪里。...
在遙遠的非洲西海岸,數十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參與幾內亞西芒杜鐵路項目的樁基礎施工。該項目橫跨幾內亞,正線全長670km,總造價150億美元(約合人民幣954億元),其中包含橋梁172座,隧道4...
金秋時節,廣西路橋工程集團有限公司旗下的龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段項目正在如火如荼地展開,該項目是《廣西高速公路網規劃(2018~2030)》的重要組成部分。這是玉柴旋挖鉆機從以往...
近日關專家表示,由于國內大部分旋挖鉆機生產企業成立的時間都不長,盡管一些龍頭企業迅速崛起,行業仍存在很大問題。目前,國產旋挖鉆機的不足之處主要表現在以下幾個方面:一是產品同質化傾向比較嚴重。在國內從事...
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