956X裝載機1既滿足重載荷作業,同時檔可以快速鏟裝松散物料,適用于松散物料2實現六大突破牽引力大幅度提升,提升能力顯著提高。保證滿足高強度的作業,適應各種惡劣工況的能力更出眾。卸載高度3200mm;3整車管路接頭采用雙重密封結構,有效解決常見滲漏難題;4全新設計散熱系統,滿足高溫環境重載要求;5與專業汽車設計公司合作,駕駛室內飾豪華,密封性更好,隔音效果更強。
1 既滿足重載荷作業,同時二檔可以快速鏟裝松散物料,適用于松散物料
2 實現六大突破牽引力大幅度提升,提升能力顯著提高。保證滿足高強度的作業,適應各種惡劣工況的能力更出眾。卸載高度3200 mm;
3 整車管路接頭采用雙重密封結構,有效解決常見滲漏難題;
4 全新設計散熱系統,滿足高溫環境重載要求;
5 與專業汽車設計公司合作,駕駛室內飾豪華,密封性更好,隔音效果更強。
6 鏟掘力的大幅度提高和鏟裝效率的大幅度提升,大大降低作業時的無效消耗;
7 變矩效率提高,節省更多的燃油。全面優化設計新型變矩器,變矩效率高達82%,吸收功率性能好;
8 優化傳動系統速比,從而牽引力得到明顯提升,適應重載及高效不同要求工況。
9 工作裝置全新設計:提升能力增加10%,卸載高度達3200mm,機構實現自動放平功能,斗形更合理,裝滿系數提高。
10 全新設計的散熱系統和散熱元件,降低油溫,使系統更可靠。液壓先導操縱,操作輕便,穩定可靠。
來自云南普洱市地區的匿名在2014年10月對國機重工常林 956X 裝載機進行了評價,表示國機重工常林956X優點是切割的大梁差不多,外觀100%好看,霸氣,變矩器變速箱維修方便,動作快,方機油口以及,尤其是先導100%好用,缺點是漏油,變速箱里面軸承有問題,驅動橋故障頻繁,配件貴,沒有50G_3的驅動橋好,價格貴,大小毛病頻繁,經常不林。,他對這款設備的建議是變速箱軸承建議用最好的,還有驅動橋主要是螺栓問題,工作泵和轉向泵的進出油管彎度要用大寫字母L的角度設計,維修的時候螺栓好松,漆要升級,輪邊半軸蓋子打個螺絲孔,氣壓管用高壓管,變速箱排氣孔加長就不會漏油。。。。。。。。。。。。。,最后一句話總結是經常不林 好評。