DKT308輪胎壓路機(jī)公司目前為市場提供擁有幾十項(xiàng)專利且與世界頂尖產(chǎn)品相媲美的系列自行式平地機(jī)、單鋼輪振動壓路機(jī)、雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、多功能瀝青混凝土攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)及銑刨機(jī)等全套筑養(yǎng)路設(shè)備。動力系統(tǒng)選用主流的東風(fēng)康明斯或上柴動力系統(tǒng)，扭矩儲備系數(shù)高，燃油消耗率低，維修保養(yǎng)方便，排放及噪聲符合國家環(huán)保要求。操縱系統(tǒng)。
賽通重工DKT308輪胎壓路機(jī)
- 工作質(zhì)量（kg）
- 30000
- 發(fā)動機(jī)型號
- SC8D180G2B1
- 額定功率（kw）
- 132
- 壓實(shí)寬度（mm）
- 2750
- 壓輪重疊量（mm）
- 45
- 輪胎數(shù)量
- 前5后6
- 噸位(t)
- 30噸及以上
公司目前為市場提供擁有幾十項(xiàng)專利且與世界頂尖產(chǎn)品相媲美的系列自行式平地機(jī)、單鋼輪振動壓路機(jī)、雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、多功能瀝青混凝土攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)及銑刨機(jī)等全套筑養(yǎng)路設(shè)備。
動力系統(tǒng)
選用主流的東風(fēng)康明斯或上柴動力系統(tǒng)，扭矩儲備系數(shù)高，燃油消耗率低，維修保養(yǎng)方便，排放及噪聲符合國家環(huán)保要求。
操縱系統(tǒng)
操縱安排有雙方向盤，雙座椅，兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng);變速采用電動控制手柄，兩檔變速設(shè)計(jì)，能分別滿足壓實(shí)和轉(zhuǎn)移工地的需求，同時(shí)電控操縱輕便靈活，手感舒適，大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度。
制動系統(tǒng)
剎車制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)，整機(jī)安全性能耐用可靠;手制動采用膜片彈簧制動器，和腳制動協(xié)同工作，安全可靠。
散熱系統(tǒng)
加大的風(fēng)扇直徑和散熱面積，特別的氣流設(shè)計(jì)和水箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證在高溫環(huán)境下，依然能夠保持正常的工作狀態(tài)。
駕駛室
獨(dú)特創(chuàng)新的駕駛室結(jié)構(gòu)，防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的操作體系，提供駕駛的舒適。減震吸聲的內(nèi)飾材料使駕駛室內(nèi)噪音更低。可選的制熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，保證了駕駛空間的舒適。配合雙邊操縱，能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實(shí)死角。
灑水系統(tǒng)
其自動補(bǔ)水功能解決了壓路機(jī)在沒有外部水源的情況下，可將配重水隨時(shí)補(bǔ)充到灑水箱中去，把配重箱中的死水變成活水，既能貯，又能用，既避免了死水對機(jī)體的銹蝕，又滿足了不同工作要求。可調(diào)間歇式灑水系統(tǒng)，滿足了不同工況的需求，延長了水泵的使用壽命，避免因水路故障停工。
性能優(yōu)越
采用充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí)，由于輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻、密實(shí)、無裂紋的表面。可以通過增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實(shí)性能。采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分，都能得到均勻壓實(shí)。可選配國際領(lǐng)先的免灑水紅外線輪胎加熱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的免灑水作業(yè)，提高路面的致密度和使用壽命。
維護(hù)保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)罩開啟容易;采用可掀翻蓋板結(jié)構(gòu)，使得電瓶、水泵系統(tǒng)、鏈條等檢查調(diào)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)非常簡便方便。
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