PX40AT礦用卡車匹配美國原裝進(jìn)口的Allison全自動變速箱，換擋平穩(wěn)無沖擊，能盡可能的延長發(fā)動機(jī)及車橋的使用壽命。提供動力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換，可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無縫切換，實(shí)現(xiàn)動力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。裝配液力緩速器，在保證制動系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，減少車橋制動蹄片的更換。簡化駕駛員的操作方式，降低聘請高水平駕駛員的相關(guān)成本。
匹配美國原裝進(jìn)口的Allison全自動變速箱，換擋平穩(wěn)無沖擊，能盡可能的延長發(fā)動機(jī)及車橋的使用壽命。
提供動力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換，可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無縫切換，實(shí)現(xiàn)動力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。
裝配液力緩速器，在保證制動系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，減少車橋制動蹄片的更換。
簡化駕駛員的操作方式，降低聘請高水平駕駛員的相關(guān)成本。
添加車橋橫向拉桿，有效的限制形式過程中車橋的左右竄動，同時使懸掛壽命大大提升。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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