新大威6×4新大威駕駛室、全金屬保險杠，安全性高。成熟的G10底盤，車架縱梁結(jié)構(gòu)為8＋8＋8三層高強(qiáng)板組成，承載能力強(qiáng)。包裹式的主副梁連接板，降低自卸車側(cè)翻的機(jī)率，提高車輛的穩(wěn)定性。錫柴CA6DL2-35E3F工程版發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁可靠。選用國內(nèi)最強(qiáng)、承載力高的LC300后橋，適合重載運(yùn)輸。配12檔變速箱、大速比后橋，充分保證起步和爬坡能力。
1、新大威駕駛室、全金屬保險杠，安全性高。
2、成熟的G10底盤，車架縱梁結(jié)構(gòu)為8＋8＋8三層高強(qiáng)板組成，承載能力強(qiáng)。
3、包裹式的主副梁連接板，降低自卸車側(cè)翻的機(jī)率，提高車輛的穩(wěn)定性。
4、錫柴CA6DL2-35E3F工程版發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁可靠。
5、選用國內(nèi)最強(qiáng)、承載力高的LC300后橋，適合重載運(yùn)輸。
6、配12檔變速箱、大速比后橋，充分保證起步和爬坡能力。
7、采用ZF技術(shù)的V型推力桿，降低整車的重心，提高整車穩(wěn)定性。
8、進(jìn)口TRW轉(zhuǎn)向機(jī)，提高安全性，重載下操縱更準(zhǔn)確、靈敏；
9、進(jìn)口離合器，可靠性高;
10、加強(qiáng)鋼板彈簧,承載能力國內(nèi)領(lǐng)先。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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