FD35（T）內(nèi)燃叉車懸浮式的高強(qiáng)度整體機(jī)罩，減小整機(jī)共振，提高整機(jī)舒適性底板橫向空間較大，增大操縱者腳下空間采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松采用大容量水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)起升系統(tǒng)采用寬視野門架。
?懸浮式的高強(qiáng)度整體機(jī)罩，減小整機(jī)共振，提高整機(jī)舒適性
?底板橫向空間較大，增大操縱者腳下空間
?采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性
?整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松
?采用大容量水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)
?起升系統(tǒng)采用寬視野門架
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新聞投稿：news@lmjx.net
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